[发明专利]市政绿化隔离护栏

说明书

本发明公开了一种市政绿化隔离护栏，包括上横栏杆、下横栏杆和位于上横栏杆和下横栏杆之间的多根相互平行的竖栏杆，所述竖栏杆相对的两侧均连接有上下两端分别紧密连接于上横栏杆和下横栏杆的隔离板，两块所述隔离板的一侧设置有定位板，另一侧设置有弹性板，所述定位板的上下两端分别紧密连接于上横栏杆和下横栏杆，所述弹性板的上下两端分别紧密连接于上横栏杆和下横栏杆，所述弹性板和隔离板之间充满水，所述定位板和隔离板之间充满气体，所述隔离板之间设置有连通隔离板两侧的通孔。本发明的有益效果：该隔离护栏能够增强隔离护栏的缓冲能力，从而减少隔离护栏的损坏和车辆表面的磨损。

技术领域

本发明涉及护栏，特别涉及一种市政绿化隔离护栏。

背景技术

在城市建设过程中，高速公路中间的绿化带需要使用隔离护栏进行隔离，防止车辆不遵守交通规则，起到对绿化带的保护作用。

公开号为CN205576803U的中国专利公开了一种市政园林多功能防护栏。该防护栏通过设置照明灯，使其具有围护、照明双重功能，且通过太阳能电池板发电，节约能源，符合环保要求；通过将横杆与支柱之间通过连接装置连接，使多个防护栏之间连接方便，且立柱与底座之间通过凹槽连接，使其连接和拆卸方便；通过设置管道和喷头，使其具有喷水的功能；通过设置反光器和反光条，使其更加醒目。

但是，当车辆在高速公路的运行过程中，车辆会与隔离护栏产生轻度碰撞。而轻度碰撞一方面会导致车辆表面磨损，影响车辆的美观，另一方面会导致隔离护栏发生损坏，有待改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种市政绿化隔离护栏。该隔离护栏能够增强隔离护栏的缓冲能力，从而减少隔离护栏的损坏和车辆表面的磨损。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政绿化隔离护栏，包括上横栏杆、下横栏杆和位于上横栏杆和下横栏杆之间的多根相互平行的竖栏杆，所述竖栏杆相对的两侧均连接有上下两端分别紧密连接于上横栏杆和下横栏杆的隔离板，两块所述隔离板的一侧设置有定位板，另一侧设置有弹性板，所述定位板的上下两端分别紧密连接于上横栏杆和下横栏杆，所述弹性板的上下两端分别紧密连接于上横栏杆和下横栏杆，所述弹性板和隔离板之间充满水，所述定位板和隔离板之间充满气体，所述隔离板之间设置有连通隔离板两侧的通孔。

通过采用上述技术方案，气体在水中的溶解度极小。当弹性板受到车辆的轻度碰撞时，弹性板发生形变，使弹性板和隔离板之间的区域体积减小，从而导致水经过通孔流入定位板和隔离板之间的区域，使气体的体积受到压缩，气压增大。当弹性板失去车辆的作用时，气体会作用于水，使水经过通孔流回弹性板和隔离板之间的区域，气体的体积增大，气压减小。而水流回流回弹性板和隔离板之间的区域的过程中作用于弹性板，使弹性板的形变恢复，体积增大到足够容纳水。水和弹性板的组合能够增强隔离护栏的缓冲能力，从而减少隔离护栏的损坏和车辆表面的磨损。

本发明进一步设置为：所述通孔位于隔离板的下端。

通过采用上述技术方案，气体的密度小于水，所以气体在水的上方。若是通孔位于隔离板的上端，则气体会经过通孔从定位板和隔离板之间的区域进入弹性板和隔离板之间的区域，从而不利于水的回流。

本发明进一步设置为：所述定位板设置有进气孔，所述进气孔中设置有用于封闭进气孔的密封件。

通过采用上述技术方案，随着使用时间的延长，定位板和隔离板之间的区域的气体会逐渐逸出，导致气压减少。进气孔的设置便于对定位板和隔离板之间的区域进行气体的补充，维持气压恒定。

本发明进一步设置为：所述进气孔位于定位板的上端。

通过采用上述技术方案，若是进气孔位于定位板的下端，一方面由于高度较低，不利于进行打气，另一方面高度较低容易和水接触，不利于保持密封件的干燥。