[发明专利]一种安全高效无障碍分流车道式交通道口

说明书

本发明公开了一种安全高效无障碍分流车道式交通道口，属于交通运输领域。本发明的道口包括主路和辅路，实现机动车直行不减速、转弯不停车，行人和非机动车不绕路，辅路行人、辅路非机动车与机动车通行不交叉，实现交通全部参与者都能够安全高效无障碍参与交通。设立转弯分流车道，在距离道口适当距离前把转弯和掉头车流吸纳到左转弯和掉头分流车道上，减少主路和道口的车流压力，大大降低道口拥堵概率；转弯或掉头分流车道出口驶向不同分流车道的车流空间隔离；所有的主路、分流车道、左转弯或掉头匝道、行人和非机动车道彼此间平面不交叉，在道口处主路和辅路交通相互隔离互不干扰，把由于道口交叉带来的交通事故发生概率降为零。

技术领域

一种安全高效无障碍分流车道式交通道口，属于交通运输领域。

背景技术

堵车是交通枢纽道口、尤其城市交通枢纽道口的常见问题，给人民生活和社会发展造成极大不便。

建设高架桥、高速路、快速路是应对交通枢纽道口堵车的常用方案，但是交通繁忙时段，高架桥、高速路、快速路的出入口、出入匝道还是会发生拥堵，拥堵车辆双向延伸，不仅占用高架桥、高速路、快速路的直行车道，引发高架桥、高速路、快速路发生交通拥堵，还会沿匝道一直延伸到辅路，引起辅路拥堵。同样与高架桥、高速路、快速路并行辅路的道口也会发生拥堵，拥堵车辆延伸到高架桥、高速路、快速路的出入口，引起高架桥、高速路、快速路的交通拥堵。高架桥、高速路、快速路的出入拥堵车辆、辅路道口拥堵车辆交叉堵在一起引起恶性循环，恶化道路交通加重拥堵程度。

高架桥、高速路、快速路出入口、道口是事故多发区，辅路入主路车辆、出主路上辅路车辆、辅路各个方向的行人、非机动车、车辆争抢通过道口，不仅降低交通效率，也存在着很大交通安全隐患。

高架桥辅路往往绕行很多弯，行人和非机动车通过高架桥辅路要经过很道口、绕行一些弯路，给行人和非机动车造成很多不便。

发明内容

本发明旨在于提供安全高效无障碍分流车道式交通道口，实现机动车直行不减速、转弯不停车，行人和非机动车不绕路，辅路行人、辅路非机动车与机动车通行不交叉，实现交通全部参与者都能够安全高效无障碍参与交通。