[发明专利]一种紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构

权利要求书

1.一种紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，包括基本站台(1)和站台梁(4)，其特征在于：还包括设置于基本站台(1)与站台梁(4)之间的扶壁式挡墙，所述扶壁式挡墙包括上部挡墙(2)和下部桩基(3)，所述上部挡墙(2)两侧分别贴合基本站台(1)和站台梁(4)，上部挡墙(2)顶部与基本站台(1)和站台梁(4)齐平，所述下部桩基(3)支撑于上部挡墙(2)底部。

2.根据权利要求1所述的紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，其特征在于：所述上部挡墙(2)包括面板(2.1)、扶壁(2.2)和底板(2.3)，所述面板(2.1)一侧面贴合基本站台(1)、另一侧面贴合站台梁(4)和站台梁底部的桥墩(5)，所述扶壁(2.2)设置于面板(2.1)贴合基本站台的一侧面，扶壁(2.2)垂直于面板(2.1)，底板(2.3)设置于面板(2.1)和扶壁(2.2)底部且垂直于面板和扶壁，底板(2.3)两侧分别贴合基本站台(1)和站台梁底部的桥墩(5)。

3.根据权利要求1或2所述的紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，其特征在于：所述上部挡墙(2)为钢筋混凝土结构。

4.根据权利要求2所述的紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，其特征在于：所述面板(2.1)宽度为0.5-1.5m。

5.根据权利要求2所述的紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，其特征在于：所述扶壁(2.2)沿线路纵向间隔设置，扶壁的竖向横截面为上窄下宽的梯形或三角形，扶壁宽度为0.5-0.6m。

6.根据权利要求2所述的紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，其特征在于：所述底板(2.3)厚度为1-2m。

7.根据权利要求1所述的紧邻桥墩圆桩基础扶壁式挡墙车站路基结构，其特征在于：所述下部桩基(3)的桩体(3.1)为钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩体呈双排设置，桩体的桩径为1-1.5m，桩间距为桩径的2-4倍。