[发明专利]车辆用防护栏

权利要求书

1.一种车辆用防护栏，其特征在于，包括：

多个支柱，以预定间距固定设置在道路的中心线或道路边上；

多个护栏引导部，为了连接所述多个支柱，导轨沿着水平方向连续地设置，并沿着长度方向形成有插槽；

轨道固定部，配备有固定带、防变形片、固定部件，其中，固定带设置于所述护栏引导部的内部并被弯曲成包围导轨的插槽，且延伸至所述导轨内侧面的上、下部而紧贴于所述导轨内侧面的上、下部，所述防变形片弯曲形成于所述固定带的两端部，并紧贴于所述导轨外侧的曲面部分的一部分，从而当发生车辆事故而所述导轨受到冲击时，防止导轨变形和插槽扩张，所述固定部件与形成于所述固定带的螺栓孔结合而将导轨固定于支柱；

轨道连接部，插入于所述护栏引导部的各个连接部分的内侧而将导轨沿着长度方向连接，

其中，在所述多个护栏引导部的连接部分位于与支柱相面对的位置的情况下，在导轨的连接部分内侧设置有轨道连接部，从而沿长度方向连接所述导轨，而且还配备有防脱离垫片，所述防脱离垫片设置于所述轨道连接部的内部而固定于支柱，并在发生车辆事故时防止护栏引导部变形以及插槽扩张，

所述防脱离垫片包括如下要素：

防脱离主体，以包围所述导轨的插槽的方式弯曲；

防脱离片，从所述防脱离主体的两端弯曲并延伸，从而紧贴于轨道连接部的内侧面的上、下部；

紧固部件，与形成于所述防脱离主体的螺栓孔结合而将所述导轨固定于支柱。

2.如权利要求1所述的车辆用防护栏，其特征在于，轨道连接部包括如下要素：

连接带，插入于所述导轨的连接部分的内侧并形成有通孔；

连接孔，分别贯通于所述导轨的连接部分；

连接部件，结合于所述连接孔和连接带的通孔，以将导轨沿着长度方向连接。

3.如权利要求1所述的车辆用防护栏，其特征在于，

所述导轨设置于支柱的一侧或两侧，在所述导轨设置于支柱的两侧的情况下，还包括支撑部，所述支撑部分别设置于所述支柱的前、后方而支撑导轨，并扩大所述导轨的接触面积而加强结合强度。

4.如权利要求3所述的车辆用防护栏，其特征在于，支撑部包括如下要素：

支撑主体，紧贴于所述支柱；

支撑板，在所述支撑主体的两侧弯曲形成并紧贴于护栏引导部；

结合部件，将所述支撑主体和支撑板分别结合到支柱和护栏引导部。

5.如权利要求4所述的车辆用防护栏，其特征在于，

所述支撑主体的两侧端部延伸预定长度而形成，以使护栏引导部从支柱相隔预定间距地设置，从而缓冲冲击。

6.如权利要求1所述的车辆用防护栏，其特征在于，

还包括补强部，所述补强部设置于所述支柱和护栏引导部之间而扩大护栏引导部的接触面积，从而加强结合强度。

7.如权利要求6所述的车辆用防护栏，其特征在于，

所述补强部配备有：补强板，形成有贯通孔，以与所述护栏引导部的内侧面紧贴；

弯曲片，在所述补强板的两侧朝支柱方向弯曲形成并紧贴于支柱的外周面。