[发明专利]一种动力部件维修和维护便捷的门窗结构有效
申请号: | 201710169385.8 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106884597B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 杨虎;杨建生;马鹤通 | 申请(专利权)人: | 成都维迪智创门窗有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05F15/643 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 高俊 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 部件 维修 维护 便捷 门窗 结构 | ||
本发明公开了一种动力部件维修和维护便捷的门窗结构,包括门窗框本体,还包括插孔及容置盒,插孔的数量与容置盒均为多个且两者数量相等,所述插孔设置于门窗框本体上,各插孔中均内嵌有一个容置盒;还包括连接螺钉,所述连接螺钉用于实现各容置盒在对应插孔内的位置固定。该门窗框的结构设计方便实现动力部件在门窗框内的拆、装及检修。
技术领域
本发明涉及门窗结构技术领域,特别是涉及一种动力部件维修和维护便捷的门窗结构。
背景技术
门窗作为建筑物的重要组成部分,为建筑物室内空间提供采光、通风、隔离等功能。现有技术中,门窗包括门窗框和门窗扇,门窗框固定于建筑物的墙体上,门窗框与门窗扇通过轨道相连或通过铰接轴铰接连接,所述门窗扇绕铰接轴轴线转动或窗扇沿着轨道滑动的过程中,实现门窗的开关。现有技术中的窗户不再局限于上述功能。随着家居智能化和物联网技术的发展,电动门窗的应用范围也越来越广。现有电动门窗多以电动马达作为动力,可实现远程控制、定时开关、智能开关等。
现有技术中,用于驱动门窗动作的动力部件一般有两种设置方式:设置于门窗的外部或内嵌于门窗框内。由于现有门窗框多采用中空的型材,故将动力部件安装于门窗框内,不仅具有动力部件不影响装修的美观、动力部件不占据室内空间,同时还具有门窗防盗性能高的特点。然而,将动力部件安装于门窗框内,却具有动力部件在门窗框内安装、拆除及检修不便的缺点。
发明内容
针对上述提出的将动力部件安装于门窗框内,却具有动力部件在门窗框内安装、拆除及检修不便的缺点的技术问题,本发明提供了一种动力部件维修和维护便捷的门窗结构,该门窗框的结构设计方便实现动力部件在门窗框内的拆、装及检修。
为解决上述问题,本发明提供的一种动力部件维修和维护便捷的门窗结构通过以下技术要点来解决问题:一种动力部件维修和维护便捷的门窗结构,包括门窗框及门窗扇,所述门窗扇通过轨道安装在门窗框上,所述门窗框上还设置有与所述轨道平行的安装槽,所述安装槽内设置有滑块;
还包括用于驱动滑块沿着安装槽长度方向滑动的驱动装置;
还包括连接块,滑块的表面还设置有凹槽,连接块的一端通过螺栓与门窗扇的侧面螺栓连接,连接块的另一端插入所述凹槽中。
以上门窗框具有门、窗安装于建筑物墙体上的部分,门窗扇即为门扇或窗扇,所述轨道即为门窗扇在启闭过程中,在门窗框上的滑动轨道。现有技术中,用于驱动门窗扇沿着轨道滑动的动力部件内嵌于门窗内的安装形式中,动力部件无论是通过齿板传动、多连杆推拉、螺纹杆传动等,动力部件一般均安装于门窗框内,在对动力部件进行维护和检修时,需要将门窗扇由门窗框上拆除以断开动力部件与门窗扇的连接后,才能方便的对动力部件进行相应操作。以上安装模式在涉及到重型推拉门时,对重型推拉门门扇的拆除和安装非常不便。
本方案中,通过将所述的连接块作为滑块与门窗扇之间的力传递部件,同时通过对连接块在本门窗结构上连接方式的限定,即连接块的一端与门窗扇的侧面螺栓连接,另一端嵌入设置于滑块上的凹槽内,这样,在需要断开动力部件与门窗扇的连接时,只需要首先拆除用于实现所述螺栓连接的螺栓后,再将连接块由凹槽中抽出即可实现;在进行动力部件与门窗扇连接时,只需要先将连接块的对应端插入所述凹槽中,再采用螺栓实现所述螺栓连接,即可实现连接块在门窗结构上的装配定位。故通过本方案,实现动力部件与门窗扇的脱离不再需要拆除门窗扇,这样,有利于减轻在对动力部件进行维护或维修时的操作难度、提高维护或检修效率、提高门窗结构装配或拆卸操作的便捷性。
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