[发明专利]具有用于车辆内部照明的声音和/或姿势识别的控制装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆的内部照明的具有声音和/或姿势识别能力 的控制装置和方法，在车辆中，能够经由复用网络执行元件之间的通 信。

背景技术

电子器件在机动车辆中变得逐渐常见并且日益精细。电子器件因 而现在用于支持大部分车辆功能，诸如发动机管理系统、主动和被动 安全系统(防抱死制动系统ABS、电子稳定程序ESP、紧急制动AFU、 安全气囊、安全带、倒车雷达、防盗)或甚至舒适系统(空调、锁定、 车载计算机、导航)。

电子器件因而使得能够开发自主的和通信的车辆，其中通过使用 触摸或声音接口，在乘客和车辆之间存在着信息的交换。一些车辆能 够提供姿势识别系统用于车辆的主动安全应用，诸如司机警戒跟踪。 这些系统能够检测和分析司机的头部、面部和眼睛的运动，诸如，眼 皮/眼睑的睁开、瞳孔的位置、注视的方向、头部的位置和倾斜。由 检测单元、计算单元和软件组成的系统然后能够确定司机的警戒程度 和分心程度或睡意的状态，并且能够因此实时传输熟睡或分心警报。

与这样的姿势识别系统相关联的过程至少包括检测和收集数据 的步骤、比较获得的信息与参考数据的步骤、然后控制和/或监控车 辆的安全功能的步骤。响应于司机的警戒放松或注意力转移，嵌入式 系统能够通过例如提出车道保持协助、满功率自动制动、速度的调节 或驾驶辅助以干预车辆的控制。

之前列举的发动机管理、安全和舒适系统的电子功能的增加导致 计算机、传感器和电缆束的数量增加。关于这点，已知的是复用网络 的使用，使得有可能限制构件的数量、布线的体积和相关联的成本。 这种复用网络具有在多个计算机之间的通过也称为数据总线的单个 传输信道的多个信息流通。这些复用网络已知为名称"控制器区域网 络"或CAN、"车辆区域网络"或VAN和"局部互连网络"或LIN。

在司机命令识别和车辆中的电子构件的倍增的该双重环境下，本 发明的目标是提出一种能够检测、分析和优先级排序多个内部照明声 音和/或姿势识别命令的装置，其中元件之间的通信，特别是指令到 照明模块的传输，能够经由复用网络执行。根据本发明的装置通过给 予由司机执行的命令优先级并且不干扰其警戒以增强车辆的乘客的 安全，这保持专注于车辆的轨迹。乘客的舒适度和健康也被增强。

发明内容

本发明的主题是用于控制机动车辆的内部照明的装置，所述机动 车辆包括至少两个光源，每个光源都能够在车辆内部中发射至少一个 光束。装置至少包括用于检测多个命令的不同机构，这些检测机构能 够向至少处理和分析机构传输代表所述命令的数据，处理和分析机构 被构造成合并所述数据和对所述数据进行优先级排序，并且在与存储 在数据库中的参考数据比较之后，向至少一个光源生成至少一个指令 以用于其激活。

光源的特征在于，其被构造成相对于彼此发射特定光束，或一部 分光束。特别地，这些光源可以由布置在不同照明模块中的一个或多 个源组成，或也可以通过RGB类型的发光二极管形成，RGB类型的 发光二极管即三个芯片，红色、绿色和蓝色。在该列表未穷尽的情况 下，还可以提供发光二极管的矩阵以产生选择性照明。

检测机构能够被构造成检测多个声音和/或姿势命令，声音和/或 姿势命令由车辆的在由检测机构所针对的车辆内部的特定区域中的 至少一个乘客执行。

根据本发明的特征，内部照明命令是由形成确定的姿势序列的多 个姿势组成的姿势命令。姿势序列应该理解为一系列姿势，所述姿势 由优选地为司机的至少一个乘客的身体的所有或部分(优选地为乘客 的上肢)的运动限定，每个上肢由三个部段组成：臂、前臂和手。在 规律的有利地非常短的间隔时，姿势序列被检测，身体的检测为在运 动中的部位的不同位置被记录。

根据竖直的、程度的或对角线的取向，在一个方向或在其他方向 上，姿势序列主要被在车辆内部的主动检测区域中所执行的轨迹限定。

姿势的序列的取向，即通过以端到端的方式放置所检测的身体的 部位的所有位置能够确定的路线和方向，使得有可能确定光源的开启 或关闭和/或照明模块的所有或部分的对应取向以相应地使光束移位。

还能够考虑姿势序列的执行速度。将理解到，根据待激活的照明 模块的数量和其在车辆内部中的定位，与特定的检测区域相关联的姿 势的许多组合能够被产生以形成功能性姿势语言。