[发明专利]包括半导体构件光源的发光机动车辆模块中的二进制信息的管理

说明书

本发明涉及通过单个电子电路采集识别用于机动车辆的发光模块中的半导体构件光源的二进制信息，在单个电子电路中，光源和与光源关联的二进制信息被执行。因为用于配置供应装置所需的二进制信息在光源的供应线路上被主动地采集，因此本发明允许减少在供应装置和包括根据本发明的电子电路的印刷电路板之间的布线。

技术领域

本发明涉及特别用于机动车辆的前灯的领域。本发明特别涉及用于这种前灯的发光模块，所述模块配置有半导体构件光源，半导体构件光源的二进制信息必须可用于配置前灯。

背景技术

发光二极管(LED)是当电流流动通过其中时能够发光的电子构件。由LED发出的光强度取决于流动通过其中的电流的强度。换句话说，LED的特征在于电流阈值。此最大正向电流通常随着温度增加而减少。同样地，当LED发光时，在其端子两侧观察到等于其正向电压的电压降。在机动车辆领域中，LED技术逐渐用于各种发光信号解决方案中。LEDs用于提供诸如日间行车灯、信号灯等的发光功能。但是，在规定生产批次中制造的LED构件可能具有不同的特性(发光能力、正向电压等)。为了将具有类似特性的构件分组到一起，生成的LEDs被分类到又称为二进制的组中，每个二进制包括具有类似特性的LEDs。

在本领域已知的是使用控制电路以控制一组或一系列LEDs的供应。电路限定应用于负载安装式支路的电压，所述负载安装式支路包括串联连接的一组LEDs。在用于机动车辆的发光装置的技术领域中，特别重要的是能够确保恒定光度以保证车辆的用户和其它道路用户的安全。为了传输恒定的供应，已知的控制电路使用各种类型的转换器(DC/DC转换器、线性转换器、电阻转换器等)以将例如由汽车电池传送的DC电压转换成DC负载电压，DC负载电压取决于提供的LEDs的数量。传输的电流还依赖于提供的LEDs的二进制。因此，在已知的组装方法中，需要获得对应于使用的LEDs的二进制信息，以正确地编程或调节使用的控制电路以便给LEDs供应电流。通常地，使用具有预设电阻的电阻器来编码二进制信息，电阻器放置在承载所讨论的LEDs的印刷电路板上，印刷电路板与包括光源的负载支路绝缘。用于控制这些LEDs的供应的电路由专用连接电线连接到承载LEDs的印刷电路板以获得所讨论的电阻器的电阻，并且据此推断二进制信息。由于由LEDs执行的发光功能的数量的增加，和根据需要传输二进制信息的目标，连接电路以用于控制对承载LEDs的印刷电路板的供应的连接电缆的数量已经快速增加。因为必须容纳发光装置的所有模块的有限空间被该布线减少，因此这不仅在生产用于机动车辆的前灯的过程中导致较大的成本，还产生大量的设计限制条件。

发明内容

本发明的目的是减轻现有技术提出的至少一个问题。更精确地，本发明的目的是提供一种包括LED光源的发光模块，该发光模块减少在模块和其电源控制电路之间需要的布线。

本发明的一个主题是用于机动车辆的发光模块的电子电路，所述电路包括用于将电流供应至电路的两个端子，所述电路包括形成第一电路支路的部分的至少一个半导体构件光源，和形成第二电路支路的部分的构件Rbin，并且包括电阻器，所述电阻器的电阻表示至少一个光源的特性。所述电子电路的特征在于，所述电路包括开关单元，所述开关单元用于根据传送至电路的电流的强度为所述第二支路供电。

开关单元可以优选地被构造成使得，当低于第一预设阈值的强度的电流通过电路时，第二支路被专门地供应。

优选地，当传送至电子电路的全部或几乎全部电流流过第二支路时，满足第二支路被专门供应的条件。

优选地，开关单元被构造成使得，当高于第二预设阈值的强度的电流被应用于电子电路时，第一支路被特别专门地供应，所述第二阈值高于或等于第一阈值。

第一阈值可以优选地低于10mA并且优选地低于5mA。例如，第一阈值可以是1mA。

第一电路支路可以优选地安装成与第二电路支路并联。

可选地，第一电路支路可以安装成与第二电路支路串联。