[发明专利]一种座椅滑动翻转机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅滑动翻转机构，具体涉及一种座椅滑动翻转机构。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，轻便和环保的交通工具受到越来越多人的追捧，发展新型的交通代步工具是大势所趋。节省空间、方便携带的可折叠自行车或电动车，其高度折叠后体积小重量轻，方便提着它上下楼，方便提着它进入电梯、公交或地铁等。但是现有的可折叠的自行车和电动车，折叠方式比较简单，一般是在车架中间部分做个折叠机构，只是简单的把车架对折，座椅往往不可折叠，或者座椅折叠的形状不规整，导致折叠后体积依然庞大。随着便捷出行携带需求的日益增加，这样已经不能满足人们的使用要求。基于以上的不足，需要一种能对折叠车的座椅进行折叠，而现有的车子座椅很难达到折叠这种效果，即使能折叠也是简单的折叠，折叠后体积依然较大，并且形状不规整，操作不顺畅，是因为有些只是车架折叠，有些虽然有座椅折叠，但是没有使用滑动机构，导致折叠不顺畅，操作不方便。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种座椅滑动翻转机构，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种座椅滑动翻转机构，包括机构本体，所述机构本体的底端设有后叉，所述后叉的一侧设有第一大侧连杆，所述第一大侧连杆上设有第一小侧连杆，所述第一大侧连杆的一侧设有第一立叉，所述后叉的另一侧设有第二大侧连杆，所述第二大侧连杆上设有第二小侧连杆，所述第二大侧连杆的一侧设有第二立叉，所述后叉的顶端设有横杆，所述横杆的顶端设有轴承座组件，所述轴承座组件的顶端设有导轨系统，所述导轨系统的一侧设有锁定系统，所述轴承座组件的一侧设有第一扶手折叠杆，所述轴承座组件的另一侧设有第二扶手折叠杆，所述导轨系统的一侧设有第一扶手连管，所述第一扶手连管上设有第一扶手杆，所述导轨系统的另一侧设有第二扶手连管，所述第二扶手连管上设有第二扶手杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述后叉的两侧分别与所述第一大侧连杆和所述第二大侧连杆通过螺栓连接，所述第一大侧连杆和所述第一小侧连杆通过螺栓连接，所述第一小侧连杆和所述第一立叉通过螺栓连接，所述第二大侧连杆和所述第二小侧连杆通过螺栓连接，所述第二小侧连杆和所述第二立叉通过螺栓连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一扶手折叠杆与所述第一扶手连管通过螺栓连接，所述第二扶手折叠杆与所述第二扶手连管通过螺栓连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述锁定系统的两侧均设有所述导轨系统。

作为本发明的一种优选技术方案，所述机构本体利用不锈钢制成。

本发明所达到的有益效果是：该装置是一种座椅滑动翻转机构，该装置通过滑动机构对座椅进行高度折叠，方便人们携带，节省存放空间，导轨系统，精密度高，工作可靠，轴承座组件，可以实现360度转动，根据导轨的角度而实时改变，折叠舒畅，扶手连管与导轨相连接而又可以相互转动，使扶手杆可与座椅同步折叠和展开，操作方便，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的折叠结构示意图；

图中：1、第一扶手杆；2、第一扶手连管；3、第一扶手折叠杆；4、导轨系统；5、轴承座组件；6、第一立叉；7、第一小侧连杆；8、第一大侧连杆；9、后叉；10、锁定系统；11、横杆；12、第二大侧连杆；13、第二立叉；14、第二小侧连杆；15、第二扶手折叠杆；16、第二扶手连管；17、第二扶手杆；18、机构本体。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1