[发明专利]一种便捷的方向盘转角转矩测试仪

说明书

本发明具体涉及一种安装中心重合度高、除测试仪本体之外，转角传感器不需要固定装置、方向盘上部设有不随方向盘旋转的平台、测量精度高、方便驾驶员操作，并能拓展到无线数据传输的便捷方向盘转角转矩测试仪，测试仪直接安装在车辆的转向轴上，保证测试仪本体与转向轴的同轴度；不需要额外增加转角传感器相对位置的固定装置，保障驾驶员的视野及操作不会受到干扰；平台上可以嵌入测试设备，方便驾驶员输入测试指令和读出测试数据，并可通过无线传输到后续终端。下法兰基板的内花键套与转向轴的外花键配合，调整螺母可以使方向盘本体与驾驶室底板之间高度合适，提高测量的便捷性。内花键套设计为可更换的形式，满足不同车型测试的要求。

技术领域

本发明涉及汽车转向装置检测技术领域，具体涉及一种便捷的方向盘转角转矩测试仪。

背景技术

目前，在汽车转向系统测试领域中，当需要采集方向盘的转向角度以及转矩时，一般需要使用方向盘转角转矩测试仪，该方向盘转角转矩测试仪的安装方式如图1所示的，待测方向盘001的上方连接一个与其形状相似的圆环002，圆环002与设置在其内侧的圆柱形壳体003连接，圆柱形壳体003的外侧面向外延伸3个支臂004，支臂004上设置可沿支臂004滑动的夹爪005，夹爪005卡在待测方向盘001的轮圈上，转矩传感器设置在圆柱形壳体003内。

转角检测组件包括旋转组件006和固定组件007，旋转组件006安装在圆柱形壳体003上端面的开孔内，且与圆环002共同旋转，固定组件007通过轴承设置在旋转组件006的内孔中，使旋转组件006可相对于固定组件007旋转，为了让固定组件007保持固定，需要安装一个拉锁008，拉锁008的一端与固定组件007连接，另一端通过吸盘与前挡风玻璃009连接。

但是在实际使用过程中，上述方向盘转角转矩测试仪存在以下问题：

由于待测方向盘001的上表面形状为圆弧面，且驾驶员手握的轮圈部分不是圆形而是椭圆形，因此夹爪005的安装调整困难，且难以保证待测方向盘001与圆环002的同轴度，导致待测方向盘001做圆周旋转运动时，圆环002实际在做椭圆旋转运动，测试数据精度低。

驾驶员施加的力是作用在圆环002上而不是施加在待测方向盘001 上，这会使转矩传感器的测量精度降低；且由于圆环002安装在待测方向盘001上，使得驾驶员手握方向盘的高度发生变化，驾驶员很难操作，同时使驾驶员实际施加在方向盘上的转矩大小发生变化，实验条件与实际驾驶条件不符，进一步导致试验结果不准确。

由于拉锁008的存在，使得驾驶员在操纵待测方向盘001时只能向一侧旋转一定角度，不能打满整圈，否则会把数据线缠绕在拉锁008上，影响驾驶员的操纵难度。拉锁008还对驾驶员的视野造成了一部分的影响，干扰了驾驶员的操作。

方向盘转角转矩测试仪工作时，液晶显示器007将跟随圆环002的转动而转动，也使得驾驶员无法方便的读出测试数据。

发明内容

本发明目的是提供一种结构紧凑、测量精度高、方便驾驶员操作的便捷的方向盘转角转矩测试仪。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种便捷的方向盘转角转矩测试仪，包括安装在汽车仪表台上的圆环形方向盘本体，所述的方向盘本体的内侧设置与方向盘共同旋转的输入轮组件，输入轮组件可旋转的套设在定位轴上；定位轴固定设置，不随输入轮组件旋转；所述的定位轴的下部外侧套设可相对于定位轴旋转的连接组件，所述的输入轮组件与连接组件连接用于传递方向盘的扭矩，连接组件上设置与其共同旋转的转角传感器壳体，所述的定位轴沿其轴向方向的内孔中设置转角传感器转轴，使定位轴与转角传感器转轴固定连接；所述的转角传感器壳体与转角传感器转轴构成转角传感器；

所述的连接组件依次与转矩传感器、转向轴连接，转向轴的下端与转向器的输入端连接，转向器的输出端通过转向传动机构与转向羊角的一端连接，转向羊角的另一端与轮毂连接，从而实现汽车转向功能；