[发明专利]一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置

说明书

本发明公开了一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，包括支撑垫、上翻转板和下翻转板，支撑垫上端连接有工作台，工作台上端两侧连接有液压缸，液压缸上端连接有液压轴，液压轴上端连接有升降板，工作台上端中部连接有支撑架，支撑架上端中部连接有翻转轴，翻转轴内侧连接有滑槽块，滑槽块外端中部连接有弹簧槽，弹簧槽内部连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧内侧连接有滚珠，滑槽块内端中部设有螺纹套，螺纹套中部连接有紧固螺杆，上翻转板和下翻转板中部均设有夹板。本发明，实现了对汽车法兰盘的双面打孔加工，避免了法兰盘加工过程中重新装夹，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同时也满足了汽车法兰盘的全方位加工。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置。

背景技术

法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连，法兰间用衬垫密封。法兰管件(flange pipe fittings)指带有法兰(突缘或接盘)的管件。它可由浇铸而成，也可由螺纹连接或焊接构成。

汽车中有很多法兰盘连接，法兰盘需要进行正反面双面加工，但是现有技术中的法兰盘在加工时都是将法兰盘的一面加工完毕后，再重新装夹再进行另一面的加工，这些不仅影响了加工精度，而且影响了生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，包括支撑垫、上翻转板和下翻转板，所述支撑垫上端连接有工作台，工作台上端两侧连接有液压缸，液压缸上端连接有液压轴，液压轴上端连接有升降板，所述升降板下端连接有限位套，限位套中部设有移动块，移动块中部连接有丝杆，丝杆左端连接有驱动电机，所述移动块下端连接有旋转电机，旋转电机下端连接有钻杆，所述工作台上端中部连接有支撑架，支撑架上端中部连接有翻转轴，翻转轴内侧连接有滑槽块，滑槽块外端中部连接有弹簧槽，弹簧槽内部连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧内侧连接有滚珠，所述滑槽块内端中部设有螺纹套，螺纹套中部连接有紧固螺杆，所述上翻转板和下翻转板两端连接有固定轴，所述上翻转板和下翻转板中部均设有夹板，夹板外侧连接有夹板块，夹板块连接有夹紧螺杆，夹紧螺杆外侧连接有固定块。

作为本发明进一步的方案：所述滑槽块四周连接有限位板。

作为本发明进一步的方案：所述固定轴外侧设有与滚珠相互配合的弧形槽。

作为本发明进一步的方案：所述固定轴中部设有与紧固螺杆相互配合的螺杆孔。

作为本发明进一步的方案：所述夹板之间设有法兰盘。

作为本发明进一步的方案：所述夹板为圆弧形结构。

作为本发明进一步的方案：所述翻转轴通过轴承连接有支撑架。

作为本发明进一步的方案：所述驱动电机为双转向步进电机。

作为本发明再进一步的方案：所述滑槽块上下两端设有与固定轴相互的矩形槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种翻转式汽车法兰盘双面打孔装置，结构合理，设计新颖，通过设有的滑槽块实现了对汽车法兰盘的双面打孔加工，避免了法兰盘加工过程中重新装夹，既提高了加工精度，也提高了工作效率，同时通过设有的上翻转板和下翻转板实现了法兰盘加工过程中法兰盘的前后移动，实用性强，满足了汽车法兰盘的全方位加工，值得推广实用，满足了汽车法兰盘的大规模打孔加工。

附图说明