[发明专利]山地集材穿轮配重轻型跑车

说明书

技术领域

本发明涉及一种山地集材穿轮配重轻型跑车，适用于单跨直线索道。

背景技术

现有技术中，在集材作业时，需要人工进行操作使载物吊钩下落，进行侧向集材时，需工人拉动集成配重块(如硬杂木)的载物吊钩至集材点，同时，侧向拉动时，起重索阻力较大，使得工人劳动强度大，作业效率不高。

发明内容

为了解决这一问题，本发明的目的在于提供一种山地集材穿轮配重轻型跑车。

本发明的一种技术方案是：一种山地集材穿轮配重轻型跑车，包括起重索、对称设置的两个壁板，两个壁板之间设置有安装空间，两个壁板经壁板螺栓连接紧固，安装空间前上部和后上部对称设置有两个行走轮，行走轮经行走轮支架与壁板相连接，安装空间前下部和后下部对称设置有两个吊耳，所述安装空间中部设置有内定起重轮，内定起重轮后侧设置有内导向滑轮，内定起重轮前下方左右对称设置有两个对中侧向导向滑轮，对中侧向导向滑轮轴心线与内定起重轮轴心线垂直，壁板下部设置有底座，中侧向导向滑轮安装在底座上，壁板下部设置有让位槽口，中侧向导向滑轮位于让位槽口内，起重索搭设在内导向滑轮、内定起重轮上，起重索末端穿过两个对中侧向导向滑轮之间的区域并贯穿底座，起重索末端设置有配重块、载物吊钩，配重块位于载物吊钩上侧。

进一步的，所述行走轮的轮毂内装有滚动轴承。

进一步的，所述内定起重轮经内定起重轮螺栓与壁板相连接。

进一步的，所述配重块与载物吊钩之间设置有挡块。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单，质量轻、体积小、便于携带，便于进行侧向集材作业，设计有一个配重块及挡块，实现集材作业时的自动落钩，在侧向集材时无需拉动配重块，有效降低了作业人员的劳动强度、提高作业效率，在侧向拉动起重牵引索的过程中，经过对中侧向导向滑轮，减轻阻力同时能够避免钢丝绳产生过大磨损。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为两个壁板的安装结构示意图。

图中：

1-壁板；2-行走轮；3-壁板螺栓；4-行走轮支架；5-内定起重轮螺栓；6-配重块；7-挡块；8-底座；9-吊耳；10-内导向滑轮；11-内定起重轮；12-对中侧向导向滑轮；13-载物吊钩；14-起重索；15-让位槽口；16-操作把手。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种山地集材穿轮配重轻型跑车，适用于单跨直线索道，包括起重索14、对称设置的两个壁板1，两个壁板1之间设置有安装空间，两个壁板1经壁板螺栓3连接紧固，安装空间前上部和后上部对称设置有两个行走轮2，行走轮2经行走轮支架4与壁板1相连接，安装空间前下部和后下部对称设置有两个吊耳9，吊耳9用于固定回空索的索端，所述安装空间中部设置有内定起重轮11，内定起重轮11后侧设置有内导向滑轮10，内定起重轮11前下方左右对称设置有两个对中侧向导向滑轮12，对中侧向导向滑轮12轴心线与内定起重轮11轴心线垂直，壁板1下部设置有底座8，中侧向导向滑轮安装在底座8上，壁板1下部设置有让位槽口15，中侧向导向滑轮位于让位槽口15内，起重索14搭设在内导向滑轮10、内定起重轮11上，起重索14末端穿过两个对中侧向导向滑轮12之间的区域并贯穿底座8，起重索14末端设置有配重块6、载物吊钩13，配重块6位于载物吊钩13上侧。

在本实施例中，所述行走轮2的轮毂内装有滚动轴承。

在本实施例中，所述内定起重轮11经内定起重轮螺栓5与壁板1相连接。

在本实施例中，所述配重块6与载物吊钩13之间设置有挡块7，配重块6套设在起重索14上，配重块6套设在起重索14上。

在本实施例中，所述配重块6周侧设置有操作把手16。

集材作业时，放松起重索14，载物吊钩13在配重块6的自重作用下随配重块6与挡块7自动下落，待落地后，配重块6置于原地，作业人员仅拉动载物吊钩13及挡块7牵引钢丝绳进行侧向集材点捆木，对中侧向导向滑轮12在起重索14侧向拖拽时起导向及减少阻力的作用。

起吊木捆时，张紧起重索14，牵引载物吊钩13与挡块7及所集木材回到初始落地点，而后挡块7推动配重块6一同上升，完成起吊作业，随后牵引索牵引跑车进行运材作业。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。