[发明专利]一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置在审
申请号: | 201710166121.7 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN108630000A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 申长松;周君膨 | 申请(专利权)人: | 周君膨 |
主分类号: | G08G1/0965 | 分类号: | G08G1/0965 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东省潍坊市潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避让 应急车辆 应急救援 引导端 应急指挥 服务器 智能引导装置 救援车辆 疏导 应急 车辆内部 车辆通过 公共交通 公共路灯 公交站牌 路名牌 交通 疏通 指令 | ||
本发明公开一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置,包括避让引导端、服务器、应急车辆端和应急指挥端,所述避让引导端、应急车辆端和应急指挥端连接所述服务器;所述应急指挥端的指令通过服务器传送到所述避让引导端和应急车辆端;所述避让引导端可与公共路灯杆、公交站牌、路名牌结合安装;所述应急车辆端设置在应急救援车辆内部;本发明可在应急救援车辆出发时,对所经过的道路实现快速疏通,所有车辆能够实现自行避让,提高应急救援效率,应急救援车辆通过后则恢复正常公共交通。
技术领域
本发明专利涉及交通技术领域,尤其具体涉及一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置。
背景技术
《道路交通安全法》第五十三条: 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。
在日常生活中,警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务重在及时迅速到达目的地,其时效性越来越受到重视,但是现在城市车辆数目越来越繁多,交通日益拥挤,在道路中专门开设一条救援通道,只会更加重交通拥塞情况,也阻碍了对公共道路的最大化利用,而没有救援专用通道,紧急救援车往往前行高峰中被车流阻挡,即使进行鸣笛也由于道路堵塞已形成,照旧无法顺畅通行,推迟了及时救援的时间,遇到恐怖袭击、火灾及自然灾害需紧急出警救援时,救援车辆不能在第一时间赶到现场,错过了最佳救援时间,造成不可挽回的损失。如何让救援车辆所经过的道路提前疏通,让道路中的车辆提前避让,救援途经的生命通道自行打开,是国内外难以解决的难题,如何在充分利用城市交通和及时迅速通行救援车辆中找到平衡也已经是急待解决的问题。
发明内容
针对以上目的和需要解决的问题,本发明提供一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置。
本发明采用以下的技术方案来实现,一种快速疏导交通和应急避让救援车辆的智能引导装置,包括避让引导端、服务器、应急避让端以及应急指挥端;
所述避让引导端包含有箱体,设置在所述箱体顶部的横杆,设置在所述横杆上的视频采集器,设置在所述横杆上的LED屏和警示灯,设置在所述横杆上的高音扬声器以及设置在箱体内的控制器;所述避让引导端与公共路灯杆、公交站牌、路名牌公共设施结合安装;所述视频采集器、LED屏、警示灯和高音扬声器通过导线连接所述控制器;所述控制器包含有位置编码模块、功放模块、第一通讯模块和第一处理模块;
所述服务器包含有信息接收模块、信息发送模块、存储模块、通讯模块和处理模块;所述信息接收模块、信息发送模块、存储模块和通讯模块均电性连接处理模块;所述服务器设置在远离所述避让引导端的位置;
所述应急车辆端包含有触发模块、语音模块、位置模块、第二通讯模块和第二处理模块,所述触发模块、语音模块、位置模块和第二通讯模块均电性连接所述第二处理模块;所述应急车辆端设置在应急救援车辆内部。
所述应急指挥端包含有显示模块、声讯模块、第三通讯模块和第三处理模块,所述显示模块、声讯模块和第三通讯模块均电性连接所述第三处理模块。
所述第一通讯模块、第二通讯模块和第三通讯模块通过无线连通所述通讯模块。
所述位置编码模块与公共路灯杆、公交站牌、路名牌公共设施的位置一一对应。
所述应急车辆端外部设置有触发器,触发器连接触发模块。
所述视频采集器包含设置在横杆一端的智能摄像头和设置在横杆另一端的360°高清识别摄像头。
借由上述技术方案,本发明具有以下优点:
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