[发明专利]一种开闭件锁止结构、汽车开闭件及汽车在审

专利信息
申请号: 201710165997.X 申请日: 2017-03-20
公开(公告)号: CN106761053A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 李力阳;李希明;于海波;邴建 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: E05B79/02 分类号: E05B79/02;E05B79/08
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 开闭 件锁止 结构 汽车
【权利要求书】:

1.一种开闭件锁止结构,其特征在于,包括:

固定于汽车开闭件(5)第一位置处的固定座(1),所述固定座(1)包括第一安装部(11)和第二安装部(12);其中,所述第一位置为所述汽车开闭件(5)靠近汽车车身(6)的边缘处位置;

与所述第一安装部(11)可转动连接的锁柄(2),所述锁柄(2)背向所述汽车车身(6)设置;

与所述第二安装部(12)可转动连接的锁舌(3),所述锁舌(3)朝向所述汽车车身(6)、且突出于所述汽车开闭件(5)设置;以及,

一端与所述锁舌(3)连接、另一端与所述锁柄(2)连接的驱动连杆(4);当所述锁柄(2)绕所述第一安装部(11)旋转时,通过所述驱动连杆(4)可带动所述锁舌(3)绕所述第二安装部(12)旋转。

2.根据权利要求1所述的开闭件锁止结构,其特征在于,所述固定座(1)还包括本体结构(13),所述本体结构(13)对应于所述第一安装部(11)和第二安装部(12)之间的表面形成所述驱动连杆(4)的转动导轨(14)。

3.根据权利要求2所述的开闭件锁止结构,其特征在于,所述本体结构(13)包括第一凸起结构和第二凸起结构,所述第一安装部(11)位于所述第一凸起结构上,所述第二安装部(12)位于所述第二凸起结构上,所述第一凸起结构的高度高于所述第二凸起结构。

4.根据权利要求1所述的开闭件锁止结构,其特征在于,所述锁柄(2)包括第一销轴结构(21),所述锁柄(2)通过所述第一销轴结构(21)与所述第一安装部(11)可转动连接。

5.根据权利要求1所述的开闭件锁止结构,其特征在于,所述锁舌(3)包括第二销轴结构(31),所述锁舌(3)通过所述第二销轴结构(31)与所述第二安装部(12)可转动连接。

6.根据权利要求1所述的开闭件锁止结构,其特征在于,所述第一安装部(11)和第二安装部(12)均包括一通孔结构。

7.根据权利要求1所述的开闭件锁止结构,其特征在于,所述驱动连杆(4)包括:两个相互平行的第三销轴结构(41),以及固定两个第三销轴结构(41)的固定板(42);

其中,所述第三销轴结构(41)中的一个穿设于所述锁柄(2)设置,所述第三销轴结构(41)中的另一个穿设于所述锁舌(3)设置。

8.一种汽车开闭件,其特征在于,包括如权利要求1~7任一项所述的开闭件锁止结构。

9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求8所述的汽车开闭件。

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