[发明专利]上饰板和下饰板固定结构

说明书

本发明公开了一种上饰板和下饰板固定结构，包括上饰板外板、上饰板骨架、下饰板外板、下饰板骨架，所述上饰板骨架的侧面与所述上饰板外板的内侧面相抵靠，所述上饰板骨架的侧面靠近上饰板外板和下饰板外板的连接处背向上饰板外板方向凸设有一锥形凸起部；在下饰板骨架的顶端向上延伸形成一正对锥形凸起部设置的U型槽；所述锥形凸起部支撑于所述上饰板外板和所述U型槽间。本方案通过采用锥形凸起部和U型槽结构，对上饰板骨架和下饰板骨架进行连接固定、提高了上、下外饰板骨架连接处的强度，确保了上饰板和下饰板的配合更紧密，提高了上下饰板连接处的可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆钣金件的固定连接领域，尤其涉及一种上饰板和下饰板固定结构。

背景技术

随着经济的增长，汽车在改善人们生活水平的同时，其燃油、排放也为能源供给、环境保护和道路交通安全带来巨大压力。汽车轻量化作为实现节能减排，同时满足性能要求的主要途径，已成为汽车业关注的焦点同时也成为各个企业的核心竞争力之一。所以越来越多的汽车零部件被材质较轻的塑料所代替，尤其车辆外部的装饰件，但是塑料之间的连接强度往往较差，使用过程中容易出现松动等情况。并且不同塑料材质之间的热膨胀系数有较大的差异，汽车在不同温度的行驶环境中，会对不同材质塑料之间的连接构成一定的影响，会造成连接部位的脱落或断裂。

发明内容

本发明提供一种上饰板和下饰板固定结构，以期提高上饰板和外饰板连接处的强度，避免连接处发生脱落断裂。

为了实现上述目的本发明提供一种上饰板和下饰板固定结构，包括上饰板外板、上饰板骨架、下饰板外板、下饰板骨架，所述上饰板骨架的侧面与所述上饰板外板的内侧面相抵靠，所述上饰板骨架的侧面靠近上饰板外板和下饰板外板的连接处背向上饰板外板方向凸设有一锥形凸起部；在下饰板骨架的顶端向上延伸形成一正对锥形凸起部设置的U型槽；所述锥形凸起部支撑于所述上饰板外板和所述U型槽间。

优选地，所述U型槽顶部的侧立面与所述上饰板外板插接配合。

优选地，在所述上饰板外板的内侧凸设有第一插接板，在所述U型槽顶部的侧立面上设有向所述第一插接板方向开口的第一插接槽，所述第一插接板插接在所述第一插接槽内。

优选地，所述第一插接槽向所述第一插接板方向开口逐渐变大。

优选地，在上饰板外板的内侧还凸设有一第二插接板；在锥形凸起部与所述上饰板外板的贴合面上设有一向第二插接板方向开口的第二插接槽，所述第二插接板插接在所述第二插接槽内。

优选地，所述第二插接板与所述第一插接板平行，所述第一插接板高于所述第二插接板。

优选地，在所述第一插接板和所述第二插接板上分别套设有一U型护套，所述U型护套采用橡胶材料制成。

优选地，所述下饰板外板的一侧与所述上饰板外板平齐并抵接，另一侧为向内垂直弯折插接段，所述下饰板骨架正对所述插接段处开设有插接口，所述插接段的底端为伸出所述插接口的伸出端。

优选地，所述伸出端为沿插接段的插入方向反向弯折的钩形结构。

优选地，所述U型槽正对锥形凸起部的一侧为其固定面，在锥形凸起部内设有螺孔，所述固定面与所述锥形凸起部通过螺栓连接。

本发明的效果在于：本方案通过采用锥形凸起部和U型槽结构，对上饰板骨架和下饰板骨架进行连接固定、提高了上、下外饰板骨架连接处的强度，确保了上饰板和下饰板的配合更紧密，提高了上下饰板连接处的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。