[发明专利]长行程液压缸

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种长行程液压缸。

背景技术

在机械制造行业中，液压传动已经成为必不可少的一门技术而普遍应用于各种机械设备中。液压缸是液压传动系统中最重要的执行元件，它将液压能转变为机械能，实现直线往复运动。由于液压缸结构简单、配置灵活，使用维修方便，所以得到广泛应用。在安装空间小而行程要求长的场合，需要使用伸缩液压缸，现有的伸缩液压缸多为“缸套缸”的形式，即由柱塞和活塞套接而成，但是该种结构的伸缩液压缸其行程较短，通常为20m-30m。在对行程要求较长的机构中，该种“缸套缸”的结构并不能够满足要求，因此，需要一种可以达到长行程的液压缸。

发明内容

为解决现有技术中，现有液压缸存在的行程较短的技术问题，本发明的技术方案如下：

本发明中的长行程液压缸，包括多个液压缸缸体及缸体连接装置；所述多个液压缸缸体同轴心设置，且相邻两个液压缸缸体通过缸体连接装置连接。

在一种优选的实施方式中，包括活塞及多个密封圈；所述活塞设置于所述液压缸缸体内部，所述活塞的外壁开设多条密封槽口，所述多个密封圈套设于所述密封槽口处。

在一种优选的实施方式中，所述活塞为空腔结构，活塞的一端开口，另一端封闭；所述活塞的封闭端设置吊杆，所述活塞的侧壁设置油口，所述油口设置于所述相邻密封圈之间。

在一种优选的实施方式中，包括挡板、第一泄压阀、第二泄压阀及第三泄压阀；所述挡板设置于所述活塞内部，将所述活塞内部分为内腔一区及内腔二区两部分；所述挡板上安装第一泄压阀，所述第二泄压阀及所述第三泄压阀设置于所述活塞带有吊杆的封闭端。

在一种优选的实施方式中，以底部泄压阀为界限，活塞的一端密封圈完全通过相邻液压缸缸体的连接接口后带动活塞另一端密封圈依次通过相邻液压缸缸体的连接接口。

在一种优选的实施方式中，所述缸体连接装置包括对接管、橡胶圈、螺纹套管及螺纹压环；所述对接管设置于所述相邻两液压缸缸体靠近接口处开设的凹槽内，所述橡胶圈套设于所述对接管外壁，所述螺纹套管套设于所述橡胶圈外壁，所述螺纹套管的两端设置螺纹压环锁紧螺纹套管。

在一种优选的实施方式中，所述相邻液压缸缸体连接接口为斜接口，斜接口的角度根据设计要求确定。

在一种优选的实施方式中，所述相邻液压缸缸体之间设置1mm～2mm的间隙。

在一种优选的实施方式中，所述螺纹套管的长度大于对接管的长度，小于橡胶圈的长度，所述橡胶圈的两端开设外倒角，所述螺纹压环与所述橡胶圈的接触面开设内倒角，所述外倒角与所述内倒角相匹配。

本发明中的长行程液压缸，与现有技术相比，其有益效果为：

本发明中的长行程液压缸，区别于现有“缸套缸”的液压缸连接技术，公布了一种“缸连缸”的液压缸连接技术。该技术利用缸体连接装置连接两相邻液压缸，使液压缸内的空间增加，其内部的活塞可实现长行程运动。本发明可根据使用需求，增加液压缸缸体数量，从而使液压缸的行程不受限制；同时在活塞上设置了泄压阀及油口，实现对缸体内部压力的控制，避免活塞通过相邻液压缸的连接接口处时，内部压力过大，导致活塞密封圈膨胀，损坏密封圈，进而导致本发明中的长行程液压缸工作异常。

附图说明

图1是本发明中长行程液压缸的相邻液压缸连接结构示意图；

图2是本发明中长行程液压缸的活塞结构示意图；

图3是本发明中长行程液压缸的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图3所示，本发明的长行程液压缸，包括多个液压缸缸体1及缸体连接装置；多个液压缸缸体1同轴心设置，且相邻两个液压缸缸体1通过缸体连接装置连接。