[发明专利]驾驶员违规行为监控方法、装置及安装机构

权利要求书

1.一种驾驶员违规行为监控方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤S1：通过振动传感器实时监控本车鸣笛产生的振动信号；

步骤S2：当本车鸣笛时，能够通过振动传感器采集到鸣笛产生的振动信号，确定本车鸣笛；

步骤S3：当确定本车鸣笛时，通过GPS确定本车的地理位置，并向后台发送目标车辆的鸣笛录音和GPS坐标；

步骤S4：结合地图信息判断本车的地理位置是否在设定的禁止鸣笛路段，当本车的地理位置在禁止鸣笛路段时，记录鸣笛行为，当本车的地理位置不在禁止鸣笛路段时，则忽略所述鸣笛行为。

2.根据权利要求1所述的驾驶员违规行为监控方法，其特征在于，还包括如下步骤：

通过摄像头拍摄驾驶员的行为生成驾驶监控视频。

3.根据权利要求2所述的驾驶员违规行为监控方法，其特征在于，当采集到鸣笛产生的振动信号时，以采集到鸣笛产生的振动信号的时间为时间节点，将所述时间节点之前的若干分钟的驾驶监控视频发送至后台服务器。

4.根据权利要求2所述的驾驶员违规行为监控方法，其特征在于，还包括如下步骤：

通过第一音频采集模块采集驾驶室内的语音信息；

当采集到语音信息时，以采集到语音信息的时间为时间节点，将所述时间节点之后的若干分钟的驾驶监控视频发送至后台服务器。

5.根据权利要求1所述的驾驶员违规行为监控方法，其特征在于，还包括如下步骤：

通过麦克风矩阵采集鸣笛产生的声音信息，进而根据所述声音信息确定声源位置；将所述声源位置与本车喇叭的位置进行比较，当所述声源位置与本车喇叭的位置相同时，则确定鸣笛车辆为本车。

6.根据权利要求1所述的驾驶员违规行为监控方法，其特征在于，还包括如下步骤：通过第二音频采集模块采集鸣笛产生的声音信息；

将所述鸣笛产生的声音信息的频率区间与预存储的本车鸣笛产生的样本声音信息的频率区间进行比对；

当所述鸣笛产生的声音信息的频率区间与预存储的本车鸣笛产生的样本声音信息的频率区间相同时，则确定鸣笛车辆为本车。

7.一种驾驶员违规行为监控装置，其特征在于，包括振动传感器；

其中，所述振动传感器设置在车辆的驾驶台上；

所述车辆的喇叭通过安装座连接所述驾驶台。

8.根据权利要求7所述的驾驶员违规行为监控装置，其特征在于，还包括蓝牙模块和智能设备；

所述振动传感器包括控制芯片、弹簧、荡放大电路以及压电谐振器；

其中，所述控制芯片通过振荡放大电路与压电谐振器连接；所述弹簧一端与压电谐振器的压电片连接，另一端固定连接有一金属球；

其中，所述控制芯片连接所述蓝牙模块；所述蓝牙模块与所述智能设备的蓝牙单元配对连接。

9.根据权利要求7所述的驾驶员违规行为监控装置，其特征在于，还包括控制模块、GPS模块、摄像头、后台服务器、麦克风矩阵、第一音频采集模块、第二音频采集模块以及第三音频采集模块；

其中，所述振动传感器的控制芯片连接所述控制模块；所述控制模块连接所述GPS模块、摄像头、麦克风矩阵、第一音频采集模块、第二音频采集模块以及第三音频采集模块；

所述后台服务器无线连接所述控制模块。

10.一种驾驶员违规行为监控装置的安装机构，其特征在于，包括振动传感器、安装座和安装支架；

其中，所述安装座的下侧面设置有第一胶层；所述安装座通过所述第一胶层与驾驶台的粘合；所述振动传感器设置在所述安装座上；

所述安装支架包括底座、转接件、第一连杆、第二连杆以及夹持件；所述底座的下侧面设置有第二胶层，所述底座通过第二胶层与驾驶台粘合；所述转接件的下端与所述底座铰接，以实现沿前后方向的转动，上端与所述第一连杆的下端铰接，以实现第一连杆沿左右方向的转动；

所述第二连杆的一端与所述第一连杆的上端铰接，以实现第二连杆沿上下方向的转动，另一端连接所述夹持件；所述夹持件，用于夹持智能设备或摄像头。