[发明专利]接收端的前导帧头脉冲的检测方法及接收端

说明书

本发明公开基于ADS‑B技术的接收端的前导帧头脉冲的检测方法及接收端，涉及信号处理领域。其中，所述方法包括：接收航空器发送的第一脉冲序列；并将第一脉冲序列中各脉冲的幅值分别与第一预设阈值进行比较，得到比较结果，并根据比较结果确定需要进行能量检测的第二脉冲序列；及对第二脉冲序列中各脉冲分别进行能量检测，得到第三脉冲序列；及根据第一脉冲序列和第三脉冲序列计算得到用于相关分析的第四脉冲序列；及根据第四脉冲序列和预先产生的本地序列计算得到用于相关判别的数值；当判断数值大于或等于第二预设阈值时，检测得到第一脉冲序列中的前导帧头脉冲。通过本发明，接收端能够更准确地检测出前导帧头脉冲，以便于更好地实现ADS‑B链路。

技术领域

本发明涉及信号处理领域，具体地，涉及一种基于ADS-B技术的接收端的前导帧头脉冲的检测方法及接收端。

背景技术

随着航空技术的迅速发展，如何改善空中交通安全问题变成研究热门，而近期发生的诸如马航事件的惨案在引起重视的同时加快了研究的步伐。ADS-B(AutomaticDependent Surveillance-Broadcast，广播式自动相关监视)技术，作为一种新型的、基于GPS(Global Position System，全球定位系统)和地-空、空-空数据链通信的监视技术，已然成为新提出的“自由飞行”空管监视理念的技术基础之一，在某种程度上可以替代传统的雷达监视系统。ADS-B不需要询问与应答的过程，而是以固定的频率进行广播，它有效地保障了空中的交通安全，是航空事业的重要突破，具有重大的研究意义。现阶段的ADS-B技术存在三种数据链：MODE S 1090ES、UAT和VDL-4。由于1090ES技术相对成熟，接近于标准化，基于1090ES ADS-B的研究尤为重要。因此，研究基于1090ES ADS-B如何准确地完成接收端的前导帧头脉冲的检测技术成为重要话题。

基于1090ES ADS-B的接收端的前导帧头脉冲的检测方法，目前国内现有的方法为：判断8bits前导帧头脉冲中为“1”的2bits脉冲个数及其相对位置是否正确。这个方法虽然简单明了，但是在存在噪声干扰的信道下十分容易造成误判现象。若该方法使用于存在噪声干扰较大的环境下，前导帧头脉冲极其容易受到干扰，即使8bits的前导帧头脉冲中仅有一bit脉冲由于噪声干扰因素导致“0”、“1”判断错误，也可导致前导帧头脉冲被判为“已污染信息”，该段信息则会被认为无用信息，这样则会导致在存在噪声干扰的信道下信息的浪费。同时这种方法仅仅利用到了2bits数据，浪费了剩下6bits的数据，浪费了大量的功率。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于ADS-B技术的接收端的前导帧头脉冲的检测方法及接收端。其中，所述方法所要解决的技术问题是：如何解决现有技术中存在的在噪声干扰的信道环境下容易造成对前导帧头脉冲误判的问题。

为了实现上述目的，本发明提供一种基于ADS-B技术的接收端的前导帧头脉冲的检测方法。所述方法包括：

所述接收端接收航空器发送的第一脉冲序列，所述第一脉冲序列包括前导帧头脉冲和数据信息位脉冲；

所述接收端将所述第一脉冲序列中各脉冲的幅值分别与第一预设阈值进行比较，得到比较结果，并根据所述比较结果确定需要进行能量检测的第二脉冲序列；

所述接收端对所述第二脉冲序列中各脉冲分别进行能量检测，得到第三脉冲序列；

所述接收端根据所述第一脉冲序列和所述第三脉冲序列计算得到用于相关分析的第四脉冲序列；

所述接收端根据所述第四脉冲序列和预先产生的本地序列计算得到用于相关判别的数值；

当所述接收端判断所述数值大于或等于第二预设阈值时，所述接收端检测得到所述第一脉冲序列中的所述前导帧头脉冲。

可选地，所述根据所述比较结果确定需要进行能量检测的第二脉冲序列，包括：