[发明专利]汽车主驾驶座椅自动升降结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车主驾驶座椅自动升降结构。

背景技术

汽车主驾驶座椅是汽车配件中至关重要的一环，它的结构直接关系到驾驶员驾驶的舒适性和安全性。现有的汽车主驾驶座椅高度不可调节，不能给驾驶员提供舒适、安全的驾驶环境，存在一定的安全隐患，也有一些汽车主驾驶座椅是手动调节的，在驾驶的过程中手动调节十分危险，满足不了驾驶员的使用要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种调节方便的汽车主驾驶座椅自动升降结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车主驾驶座椅自动升降结构，包括：汽车底座，在所述汽车底座内设置有凹槽，在所述凹槽内滑动设置有与其相互配合的升降底座，在所述升降底座的上端中部设置有螺杆，在所述螺杆的上端设置有喇叭状托盘，在所述喇叭状托盘的上端设置有汽

车主驾驶座椅，在所述螺杆上设置有与其相互配合的螺套，所述螺套的外侧设置有转盘，在所述转盘的下端设置有环形限位滑块，在所述汽车底座的上端设置有与环形限位滑块相互配合的环形限位滑轨，所述转盘通过环形限位滑块滑动设置在环形限位滑轨内，在所述转盘的外侧设置有从动齿轮，在所述汽车底座的一侧上设置有伺服减速电机，在所述伺服减速电机的电机轴上设置有与从动齿轮相互配合的主动齿轮，所述伺服减速电机的控制器通过导线与汽车控制面板相连接，在所述凹槽内的汽车底座上均匀设置有若干导向柱，在所述升降底座上设置有与导向柱相互配合的导向孔。

本发明的优点是：上述汽车主驾驶座椅自动升降结构，结构新颖，能够在控制面板上对汽车主驾驶座椅的高度进行调节，给驾驶员提供一个安全、舒适的驾驶环境，调节方便，满足了驾驶员的使用要求。

附图说明

图1为本发明汽车主驾驶座椅自动升降结构的结构示意图。

图中：1、汽车底座，2、凹槽，3、升降底座，4、螺杆，5、喇叭状托盘，6、汽车主驾驶座椅，7、螺套，8、转盘，9、环形限位滑块，10、环形限位滑轨，11、从动齿轮，12、伺服减速电机，121、控制器，13、电机轴，14、主动齿轮，15、导向柱，16、导向孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图1所示，汽车主驾驶座椅自动升降结构，包括：汽车底座1，在所述汽车底座1内设置有凹槽2，在所述凹槽2内滑动设置有与其相互配合的升降底座3，在所述升降底座3的上端中部设置有螺杆4，在所述螺杆4的上端设置有喇叭状托盘5，在所述喇叭状托盘5的上端设置有汽车主驾驶座椅6，在所述螺杆4上设置有与其相互配合的螺套7，所述螺套7的外侧设置有转盘8，在所述转盘8的下端设置有环形限位滑块9，在所述汽车底座1的上端设置有与环形限位滑块9相互配合的环形限位滑轨10，所述转盘3通过环形限位滑块9滑动设置在环形限位滑轨10内，在所述转盘3的外侧设置有从动齿轮11，在所述汽车底座1的一侧上设置有伺服减速电机12，在所述伺服减速电机12的电机轴13上设置有与从动齿轮11相互配合的主动齿轮14，所述伺服减速电机12的控制器121通过导线与汽车控制面板相连接，在所述凹槽2内的汽车底座1上均匀设置有若干导向柱15，在所述升降底座3上设置有与导向柱15相互配合的导向孔16。

上述汽车主驾驶座椅自动升降结构使用时，按下汽车控制面板上与控制器121相连接的按钮，控制器121启动伺服减速电机12，伺服减速电机12的电机轴13顺时针带动主动齿轮14转动，主动齿轮14带动从动齿轮11转动，主动

齿轮11带动转盘8转动，转盘8带动环形限位滑块9在环形限位滑轨10内做圆周滑动，转盘8同时带动螺套7转动，有与螺杆4与螺套7相互配合，螺套7带动螺杆4向上运动，螺杆4的上端通过喇叭状托盘5带动汽车主驾驶座椅6向上移动，螺杆4的下端带动升降底座3向上运动，升降底座3通过导向孔16在导向柱15上实现限位导向，保证移动的平稳性，此时汽车主驾驶座椅6实现向上调节；当控制器121启动伺服减速电机12的电机轴13逆时针转动时，汽车主驾驶座椅6实现向下调节。