[发明专利]用于在手动换挡变速箱上选择和切换档位的组件

说明书

技术领域

本发明涉及按照专利权利要求1的前序部分进一步限定的类型的用于在车辆的手动换挡变速箱上选择和切换档位的组件。

背景技术

从车辆技术中充分已知用于车辆的手动换挡变速箱。例如，通常在六档手动换挡变速箱上能够通过可以在档位图上运动的手动换挡器选择和挂入或切换档位。通常设置所谓H型档位图，在六档变速箱的情况下通过用于选择和切换第五和第六档位的第三切换槽来增补H型档位图。因此，将第一档位和第二档位分配给第一换挡槽，将第三档位和第四档位分配给第二换挡槽，以及将第五档位和第六档位分配给第三换挡槽。

这个现有的档位图也可应用在具有所谓的超速档的五档变速箱上。当采用第六档位的传动比作为超速档时，为了选择和切换超速档就必须使用档位图中第六档位的位置。然而，这个位置驾驶员不习惯，因此不希望用。然而，为了把档位图中第五档位的位置分配给超速档，需要对相应的换挡和传动件进行成本过高的改造，这在结构上是复杂的而且成本高。

发明内容

本发明的任务在于，提出一种开头描述类型的组件，其中，可以以最简单的方式调换在现有的档位图中档位位置的分配。

按照本发明，这个任务通过专利权利要求1的特征解决。有利的设计方案在从属权利要求和描述以及附图中给出。

因此，提出一种用于在车辆的手动换挡变速箱上选择和切换档位的组件，其具有为预先确定的档位图分配的手动换挡器，以借助换挡轴进行选择运动和换挡运动，该组件具有至少一个换挡拨动指，通过其旋转运动可使对应的带动件运动，以便切换对应的档位。

例如，为了无需对变速箱上现有的手动换挡结构进行复杂改变即可实现在档位图中换挡槽的经改变的档位分配，规定，可使换挡拨动指与至少一个使带动件的运动方向翻转的耦合元件等形成有效连接。

以这种方式，通过在所提出的组件上应用耦合元件来改变变速器的传动比在档位图的任意换挡槽中的分配。

在本发明一个有利的实施方式中，例如可以规定，由于手动换挡器运动到在档位图中第五档位的位置上，换挡拨动指的由换挡轴产生的旋转运动通过带动件的由耦合元件产生的运动方向翻转实现切换到在手动换挡变速箱上的第六档位的传动比作为超速档。因此，通过应用该耦合元件，可以在档位图的任意换挡槽中调换档位在档位图中的传动比和位置分配。

因此，采用按照本发明的组件，即使在六档手动换挡变速箱上也可以以最简单的方法实现驾驶员熟悉的例如用于超速档的位置。因此，驾驶员可以在熟悉的在档位图中第五档位的换挡位置上使用第六档位的传动比作为超速档。

作为该组件中的耦合元件可使用产生所希望的运动方向翻转的任一部件。这时，所使用的部件不仅与换挡拨动指有效连接，而且与分配给相应档位的带动件有效连接，从而使得换挡拨动指的旋转运动相应地翻转，使得在手动换挡变速箱中切换所希望的传动比。

优选可以采用曲柄杠杆等作为耦合元件，其例如具有以预先确定的角度布置的两个杠杆臂，它们可以围绕共同的旋转轴线摆动。以此实现确保运动方向翻转的运动学。

附图说明

下面参照附图进一步阐述本发明。附图中：

图1示出了用于在车辆的手动换挡变速箱上选择和切换档位的组件的一个可能的变型方案的三维视图；

图2示出了该组件在手动换挡变速箱外壳中的三维视图；

图3示出了按照本发明的组件在选择运动结束时的三维部分视图，该组件带有与耦合元件有效连接的换挡拨动指；

图4示出了按照图3的侧视图的一个剖面；

图5示出了按照本发明的组件在换档或挂入运动结束时的三维视图，该组件带有与耦合元件有效连接的换挡拨动指；

图6示出了按照图5的侧视图的一个剖面；以及

图7示出了一个示例性的档位图的示意图，其中在第三换挡槽中档位位置被调换。

具体实施方式

在图1至图6中举例说明，根据本发明的用于在车辆的手动换挡变速箱上选择和切换或挂入档位G1、G2、G3、G4、OD的组件的不同视图，手动换挡变速箱带有分配给预先确定的档位图1的手动换挡器，该手动换挡器用于通过换挡轴2实施选择运动和换挡运动。

图1表示需要用换挡轴2操作的多个换挡滑杆5的总览，多个换挡滑杆分别被分配给手动换挡变速箱的各换挡元件或同步装置。换挡轴2通过手动换挡器12操作，手动换挡器可以沿着图7所示的档位图1的中间槽和换挡槽运动。在手动换挡器12沿着中间槽运动以便选择第一、第二或第三换挡槽时，产生换挡轴2在轴向方向上的运动，而手动换挡器12挂入或切换到一个换挡槽中的运动产生换挡轴2的旋转运动。