[发明专利]共享单车的停放方法及其使用的锁链单元

说明书

技术领域

本发明涉及共享单车领域，尤其涉及一种共享单车的停放方法及其使用的锁链单元。

背景技术

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

共享单车使用便捷，能有效解决短距离的出行难题，不仅能够在一定程度上缓解交通压力；而且，绿色节能，减少碳排量，改善空气质量；此外，还能够锻炼身体，改善体质。凭借上述优点，共享单车得到了广泛、飞速的发展。

随着共享单车的发展，共享单车的停放成为了较为严重的社会问题，共享单车的停放不仅占用大量的公共空间，而且乱停乱放现象严重，严重影响市容市貌。

因此，如何解决共享单车的停放问题，是政府和共享单车商家亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种共享单车的停放方法，以解决共享单车的乱停乱放现象，此外，还提供一种上述共享单车停放方法所使用的锁链单元。

为了实现上述目的，本发明提供一种共享单车的停放方法，该方法具体为：

在政府允许用于存放自行车的区域内固定初始触发端；

在共享单车上安装链锁单元；所述链锁单元包括被触发端、连接件以及触发端，所述被触发端与共享单车固定连接，被触发端上设有投币孔和触发插孔；所述触发端通过连接件与触发端连接；

停车时，将初始触发端或者任意一辆共享单车的触发端插入其他共享单车的被触发端的触发插孔内，完成共享单车与初始触发端或者两辆共享单车的连接；同时，投币孔内的硬币在触发端的作用下被弹出，作为鼓励操作者执行锁车动作的奖励；

用车时，将硬币插入被触发端的投币孔，在硬币的作用下，触发端与被触发端分离，完成取车动作，同时，硬币被卡在被触发端内，作为操作者执行锁车动作的约束。

进一步地，所述固定初始触发端固定在道路旁的路灯杆、电线杆上；或者利用地桩固定在地面上。

进一步地，在第一次推广使用时，由共享单车的供应商将共享单车依次摆放于规划的停车区域内，相邻的共享单车通过链锁单元连接。

进一步地，所述被触发端需利用专用拆分设备才可与共享单车分离，所述专用拆分设备为共享单车供应商持有的非标准件。

进一步地，所述被触发端利用锁定机构与共享单车固定连接；所述锁定机构包括螺栓杆以及与螺栓杆适配的螺母，所述螺栓杆的螺帽的侧面光滑球面，螺帽的端面上设有异形槽，且异形槽内设有凸起；

所述专用拆分设备的端部的外轮廓能够插入异形槽且能随螺帽一同转动，所述专用拆分设备的端部上设有与异形槽内的凸起适配的凹槽。

相较于现有技术，本发明提供的共享单车的停放方法，能够有效鼓励使用者将共享单车存放在政府规划的区域内，而且，即使部分使用者不按规定程停车，仅需损失一元钱即可，而在一元钱的鼓励下，会有其他路人按规定摆放，因此，有效解决了共享单车的停放问题。

此外，本发明还提供一种用于共享单车停放的链锁单元，包括：

被触发端，所述被触发端与共享单车固定连接，所述被触发端上设有投币孔和触发插孔；

触发端，所述触发端的形状能够插入被触发端的触发插孔，在触发端插入触发插孔后，触发端与被触发端连接并锁定，同时投币孔内的硬币弹出；当向投币孔内投入硬币后，触发端从被触发端的触发插孔中退出，触发端与被触发端分离；

连接件，所述连接件的一端与被触发端固定连接，另一端与触发端固定连接；所述连接件的长度小于一定值，使锁链单元的触发端无法安插至本锁链单元的被触发端的触发插孔内。

进一步地，所述被触发端包括固定部、活动部以及锁定机构，所述活动部和固定部构成夹持机构，以固定在不同的共享单车或者同一共享单车的不同部位上；所述锁定机构连接固定部和活动部，使二者的位置被固定。

进一步地，所述锁定机构包括能够贯穿固定部和活动部的螺栓杆以及与螺栓杆适配的螺母，所述螺栓杆的螺帽的侧面光滑球面，螺帽的端面上设有异形槽，且异形槽内设有凸起；

该用于共享单车停放的链锁单元还包括用于拆分锁定机构的专用拆分设备，所述专用拆分设备的端部的外轮廓能够插入异形槽且能随螺帽一同转动，专用拆分设备的端部设有与异形槽内的凸起适配的凹槽。

进一步地，所述被触发端为插座件，所述连接件为链条，所述触发端为插头件；所述插座件上设有异形插孔，所述插头件为与异形插孔适配的异形插件。

进一步地，所述被触发端利用夹持机构固定在共享单车的龙头上。