[发明专利]用于车辆起动器的螺线管有效
申请号: | 201710159745.6 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN106939865B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | S·P·桑迪琴;M·D·布拉德菲尔德 | 申请(专利权)人: | 瑞美技术有限责任公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 起动器 螺线管 | ||
1.一种用于车辆起动器的螺线管,所述螺线管包括:
至少一个线圈,所述至少一个线圈具有沿轴向方向延伸穿过所述线圈的通道,所述至少一个线圈配置成产生磁路;和
柱塞,所述柱塞配置成当与磁路相关的磁力施加给所述柱塞时沿轴向方向在通道内运动,所述柱塞包括圆筒形外表面和周向凹口,所述圆筒形外表面具有基本均一的直径,所述圆筒形外表面限定了在周向凹口的一侧上的具有第一直径的第一部分和在周向凹口的相对侧上的具有第一直径的第二部分,所述周向凹口限定了具有比所述第一直径小的第二直径的部分,所述第一部分的轴向长度大于所述至少一个线圈的轴向长度,其中,当所述柱塞沿轴向方向在通道内运动时,所述磁路的磁阻和施加给柱塞的相关磁力基于周向凹口的位置而改变,所述柱塞配置为沿轴向方向在第一位置与第二位置之间运动,在所述第一位置中,柱塞的第一部分从柱塞止动部移开,在所述第二位置中,柱塞的第一部分接合柱塞止动部,
其中,所述周向凹口包括具有锥形边缘的中央圆筒形部段。
2.如权利要求1所述的螺线管,还包括径向延伸的板构件,所述板构件与所述柱塞以一径向距离间隔开,其中,当所述柱塞从所述第一位置运动到所述第二位置时,所述径向距离由于所述柱塞的圆筒形外表面上的所述周向凹口相对于所述板构件运动而改变。
3.如权利要求1所述的螺线管,其中,具有第二直径的部分是圆筒形部分。
4.如权利要求1所述的螺线管,其中,所述至少一个线圈包括第一线圈和第二线圈,其中,所述第一线圈与所述第二线圈轴向相邻。
5.如权利要求4所述的螺线管,其中,所述第一线圈和所述第二线圈缠绕到卷轴上,所述通道延伸穿过所述卷轴。
6.如权利要求5所述的螺线管,还包括邻近所述卷轴的端部定位的板构件,所述板构件与所述柱塞以一径向距离间隔开,其中,当所述柱塞运动时,所述径向距离由于所述周向凹口相对于所述板构件运动而改变。
7.如权利要求1所述的螺线管,其中,所述柱塞为使得具有第二直径的部分包括的材料与圆筒形外表面的第一部分和第二部分的材料相同的部件。
8.一种用于车辆起动器的螺线管,所述螺线管包括:
第一线圈;
第二线圈,所述第二线圈与所述第一线圈轴向相邻;
卷轴,所述第二线圈和所述第一线圈缠绕到所述卷轴上,通道延伸穿过所述卷轴;
柱塞,所述柱塞配置成当与由所述第二线圈和所述第一线圈中的至少一个产生的磁路相关的磁力施加给所述柱塞时沿轴向方向在通道内运动,所述柱塞包括圆筒形外表面和周向凹口,所述圆筒形外表面具有基本均一的直径,所述圆筒形外表面包括在周向凹口的一侧上的具有第一直径的第一部分和在周向凹口的相对侧上的具有第一直径的第二部分,所述周向凹口包括具有比所述第一直径小的第二直径的部分;和
邻近所述卷轴的端部定位的板构件,所述板构件与所述柱塞以一径向距离间隔开,其中,当所述柱塞运动时,所述径向距离由于所述周向凹口相对于所述板构件运动而改变,并且其中,所述磁路的磁阻和施加给柱塞的相关磁力随着所述径向距离的改变而改变,
所述螺线管还包括设置在所述卷轴内的管,而所述柱塞设置在所述管内并且配置为相对于所述管沿轴向方向运动,其中,所述管延伸穿过所述板构件,
所述螺线管还包括套筒构件,所述套筒构件联接到所述柱塞上并且覆盖所述柱塞中的所述周向凹口。
9.如权利要求8所述的螺线管,其中,所述套筒构件在所述周向凹口上模制成型。
10.如权利要求9所述的螺线管,其中,所述套筒构件包括分开沟槽,所述分开沟槽配置为当所述套筒构件联接到所述柱塞上时允许使所述套筒构件扩展。
11.如权利要求10所述的螺线管,其中,所述套筒构件的直径比所述第一直径大。
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