[发明专利]一种使用方便的船舶运输用货物箱

说明书

本发明公开了一种使用方便的船舶运输用货物箱，包括外箱和内箱，所述外箱外表面的上部固定连接有两个相对称的支撑杆，每个支撑杆远离外箱的一端均固定连接有呈圆环状的固定环，外箱的内底壁上开设有卡接槽，外箱的内侧壁上固定连接有两组相对称的第一缓冲弹簧，内箱位于外箱的内部，且每个第一缓冲弹簧远离外箱的一端均与内箱的外侧面固定连接，内箱的底部固定连接有与卡接槽相适配的卡接块，且卡接块卡接在卡接槽内。该使用方便的船舶运输用货物箱，能够对外力进行有效的缓冲，有效的避免了货物的损坏，能够对货物进行有效的保护，保证了货物的有效运输，防碰撞性能好，能够对该货物箱进行有效的锁定，使用更加方便。

技术领域

本发明涉及船舶运输技术领域，具体为一种使用方便的船舶运输用货物箱。

背景技术

船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输，通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输，作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低，随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队，货物箱是船舶运输的重要工具之一。

现有的船舶运输用货物箱在使用时，受外力碰撞下，极易造成货物的损坏，难以对货物进行保护，从而影响了货物的运输，防碰撞性能低，使用极不方便，为此，我们提出一种使用方便的船舶运输用货物箱。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种使用方便的船舶运输用货物箱，解决了防碰撞性能低和使用不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种使用方便的船舶运输用货物箱，包括外箱和内箱，所述外箱外表面的上部固定连接有两个相对称的支撑杆，每个所述支撑杆远离外箱的一端均固定连接有呈圆环状的固定环，所述外箱的内底壁上开设有卡接槽，所述外箱的内侧壁上固定连接有两组相对称的第一缓冲弹簧。

所述内箱位于外箱的内部，且每个第一缓冲弹簧远离外箱的一端均与内箱的外侧面固定连接，所述内箱的底部固定连接有与卡接槽相适配的卡接块，且卡接块卡接在卡接槽内，所述内箱的内底壁上开设有滑槽，所述内箱的内侧壁上固定连接有两组相对称的第二缓冲弹簧，每组所述第二缓冲弹簧远离内箱的一端均与挤压板的一侧面固定连接，每个所述挤压板的底部均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内，两个所述挤压板相互靠近的一侧面均固定连接有保护胶垫。

所述外箱的顶部放置有密封板，所述密封板的外侧面开设有两个相对称的凹槽，每个所述凹槽的内部均固定连接有销轴，每个所述销轴上均铰接有锁定片，每个所述锁定片的中部均开设有通槽。

优选的，所述卡接槽的水平长度值大于内箱的水平长度值，每组所述第一缓冲弹簧的数量均至少为四个。

优选的，所述卡接块的数量至少为三个，每组所述第二缓冲弹簧的数量均至少为三个。

优选的，所述外箱顶部所在的水平面和内箱顶部所在的水平面均位于同一水平线上。

优选的，所述密封板的底部固定连接有两个相对称的限位块，且两个限位块均位于外箱和内箱之间。

优选的，所述通槽的竖直长度值大于固定环外圈的直径值，每个所述锁定片的顶部均固定连接有把手。

（三）有益效果

本发明提供了一种使用方便的船舶运输用货物箱，具备以下有益效果：