[发明专利]一种组合式船舶用舵叶有效
申请号: | 201710159304.6 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106985993B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 李赵和 | 申请(专利权)人: | 绍兴开源机电科技有限公司 |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 312030 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 船舶 用舵叶 | ||
1.一种组合式船舶用舵叶,包括舵叶本体(1),所述舵叶本体(1)的左侧通过插销轴(2)与船体(3)活动连接,其特征在于:所述舵叶本体(1)的内部开设有第一空腔(4),所述舵叶本体(1)的内部且位于第一空腔(4)的底部开设有第二空腔(7),所述第二空腔(7)的顶部并且位于第一空腔(4)的底部设置有隔板(19),所述第一空腔(4)的底部且位于隔板(19)的顶端设置有电机座(5),所述电机座(5)的顶部设置有电机(6),所述电机(6)的底端与转轴(8)的顶端固定连接,所述转轴(8)的底端依次贯穿电机座(5)和隔板(19)且延伸至第二空腔(7)的内部,所述转轴(8)的表面套接有活动套(9),所述活动套(9)的表面与连接块(10)的一端固定连接,所述连接块(10)的另一端与移动舵叶(11)的顶部固定连接,所述第二空腔(7)的内部且位于隔板(19)的底端左右两侧对称设置有减震器(13),所述减震器(13)的内部顶端与弹簧(14)的一端固定连接,所述弹簧(14)的另一端与压块(15)的顶部固定连接,所述压块(15)的底部与压杆(16)的顶端固定连接,所述压杆(16)的底端贯穿减震器(13)并延伸至减震器(13)的底部与缓冲块(17)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式船舶用舵叶,其特征在于:所述减震器(13)的开口处设置有挡块(18)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式船舶用舵叶,其特征在于:所述活动套(9)与转轴(8)的连接处设置有与转轴(8)表面相适配的螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种组合式船舶用舵叶,其特征在于:所述电机座(5)与转轴(8)的连接处开设有与转轴(8)相适配的圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种组合式船舶用舵叶,其特征在于:所述隔板(19)与转轴(8)的连接处开设有与转轴(8)相适配的圆孔且位于圆孔处设置有防水橡胶圈(12)。
6.根据权利要求1所述的一种组合式船舶用舵叶,其特征在于:所述转轴(8)位于移动舵叶(11)的两侧。
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