[发明专利]一种黑色蓄电池塑槽专用色母及制造方法在审
申请号: | 201710158951.5 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN106928592A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 杨红军;刘明程;张志军;张彦杰;张霄喃 | 申请(专利权)人: | 风帆有限责任公司 |
主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;C08L23/12;C08L23/06;C08L69/00;C08L55/02;C08L51/06;C08L33/08;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/098;C08K3/22;C08K5/134;C08K5/526 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 李羡民,周晓萍 |
地址: | 071057*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 黑色 蓄电池 专用 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种色母及制造方法,特别是黑色蓄电池塑槽专用色母及制造方法。
背景技术
铅酸蓄电池塑槽通常采用注塑工艺生产,按照相关技术标准要求,蓄电池塑槽应满足在规定时间内承受一定强度的附加电压的要求。制作蓄电池塑槽过程需先进行原料共混工序,该工序要在原料中添加一定比例的黑色母。目前,制作蓄电池塑槽所用的黑色母均采用市售产品,存在的问题是:这种普通黑色母生产工艺过程简单,当色母中炭黑含量达到20%以上时,在与原料共混时,很容易因色母中的炭黑等导电物质在塑料基体中分散不均,导致塑料壳体局部导电物质含量过高,在塑壳产品的注塑浇口等薄弱点处存有高压电击穿的可能,使得产品在使用过程中存在一定的安全隐患。
随着蓄电池产品体积日益小型化和产品承载信息的日益扩大化,使得激光打标技术逐渐替代传统印刷、热塑、机械雕刻等传统标记工艺,并在蓄电池领域得到迅速发展。深色基体材料标记浅色序列号的原理是塑料基体被激光照射后燃烧或气化,内部某些成分分解产生气态分子,出现发泡现象,这些气泡被塑料基体包围,通过合适的激光能量照射,可以得到具有较高折射率的混合相,在发泡处呈现浅色标记。而注塑成壳体的共混料中由于局部色母含量过高,其中的炭黑等无机黑色物质将会阻止激光照射下聚丙烯的发泡行为,因此,打标区域的聚丙烯颜色变化将会不明显。也正是由于这个原因,导致蓄电池塑壳在进行激光打标时,会出现一定数量的激光打标失效壳体,影响了电池外观质量及产品的可追溯性。
针对激光打标失效问题,一般采用在蓄电池塑槽原料中添加激光打标粉的方法来改善基体材料的激光标记性能,激光打标粉的主要功能是吸收激光能量,将激光束转换成热能,对塑料基体产生加热作用,使其表面的材料发生碳化、蒸发,从而形成高清晰度的标记。但由于市面上普遍使用的激光打标粉为无机类化合物,呈粉末状,与高聚物材料相容性较差,直接添加到塑料基体中时,容易造成打标粉团聚的现象,从而造成打标粉在塑料基体中分散不均,引发激光打标局部失效。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种可有效解决蓄电池壳体中局部炭黑含量过高及打标失效问题的黑色蓄电池塑槽专用色母及制造方法。
本发明所述问题是以下述技术方案解决的:
一种黑色蓄电池塑槽专用色母,由以下质量份的物质制成:载体树脂70-95份,高浓度黑色母粒5-15份,分散剂0.5-2.5份,相容剂0.5-2.5份,抗氧剂0.1-1份,激光打标剂0.1-1份;所述高浓度黑色母粒的配比如下:载体树脂30-60质量份,炭黑40-60质量份,分散剂0.8-2.8质量份,相容剂0.8-2.8质量份,抗氧剂0.5-1质量份。
上述黑色蓄电池塑槽专用色母,所述激光打标剂的配比如下:光敏化合物2-8质量份,白色颜料8-25质量份,丙烯酸乙酯共聚物70-90质量份。
上述黑色蓄电池塑槽专用色母,所述载体树脂为聚氯乙烯、聚丙烯、聚乙烯、聚碳酸酯、ABS树脂中的一种或几种的混合物;所述分散剂为聚乙烯低分子蜡、OP蜡或硬脂酸盐中的一种;所述相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯的低聚物,其熔融指数为40-150g/10min,接枝率为0.5-1%;所述抗氧剂为受阻酚抗氧剂1010与亚磷酸酯抗氧剂168按质量份数1:1配比的复配物;所述光敏化合物为蒽醌、酞菁中的一种或两种的混合物;白色颜料为SiO2、TiO2中一种或两种的混合物。
一种黑色蓄电池塑壳专用色母的制备方法,按照下述步骤制备:
a、制备高浓度黑色母粒:按配比称取配制高浓度黑色母粒的各原料,将各原料混合均匀后,加入到双螺杆挤出机中挤出,挤出物经冷水冷却后切粒,即得到高浓度色母原粒;
b、制备黑色蓄电池塑槽专用色母:按配比称取高浓度黑色母粒及黑色蓄电池塑槽专用色母的其它原料,将各原料混合均匀后,加入到双螺杆挤出机中挤出,挤出物经冷水冷却后切粒,即得到高黑色蓄电池塑槽专用色母。
上述黑色蓄电池塑壳专用色母的制备方法,双螺杆挤出机进料段温度160-180℃,压缩段温度180-220℃,塑化段温度200-220℃,均化段温度200-220℃,模口温度190-220℃;双螺杆挤出机的转速为50-400r/min。
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