[发明专利]电动工具控制装置、电动工具、电动工具系统及电动工具控制方法

说明书

本发明公开了一种电动工具控制装置、电动工具、电动工具系统和电动工具控制方法。该电动工具包括工具主体和动力装置，工具主体包括工具壳体和由于工具壳体支撑的工作部件，电动工具包括马达，动力装置与工具壳体可拆卸地安装，工作部件可由马达驱动；该电动工具控制装置包括锁定组件和控制组件，锁定组件部分或全部设于工具壳体，并包括锁定状态和解锁状态，控制组件与马达连接，并检测所述锁定组件的状态并据此控制所述动力装置处于工作状态或非工作状态。本电动工具控制装置可判断动力装置是否安装到位，如果没有，可控制动力装置处于非工作状态，从而避免动力装置在取下后电动工具的运动部件对人造成伤害，保证了电动工具的使用安全。

技术领域

本发明涉及电动工具技术领域，特别涉及一种电动工具控制装置、电动工具、电动工具系统及电动工具控制方法。

背景技术

传统的电动工具包括工作部件，马达，传动机构，启动开关，控制电路，能量提供单元等，闭合启动开关，能量提供单元与马达之间的回路接通，控制电路控制马达开始转动，传动机构将马达的转动传递给工作部件，执行相应的工作。其中，当能量提供单元为电池包时，电池包可拆卸地与电动工具连接。

传统的电动工具存在的问题是，每一种电动工具均需设置马达、能量提供单元、控制电路等模块。当一个用户购买N种不同的电动工具时，其付出的成本相当于N个马达，N个控制电路，N个能量提供单元，N个工作部件的成本的总和。但通常情况下，用户在某一时刻仅使用一种电动工具，使得其他N-1种电动工具闲置，即其他N-1个马达，N-1个控制电路均处于闲置状态。此种现状极大地降低了用户的投入产出比。急需开发一种新型的电动工具，提高马达、控制电路等通用模块的使用率，进而提高用户的投入产出比。

为了解决上述问题，申请人开发了一种能为不同的电动工具的工具主体提供动力的动力装置，这样，多个电动工具可共用同一个动力装置，大大提高了用户的投入产出比。然而，当动力装置从整机取下后，电机可能在电池的驱动下运行，其运动部件将对人造成伤害，或发生其他危险。

发明内容

基于此，有必要提供一种安全可靠的电动工具控制装置。

还有必要提供一种电动工具。

还有必要提供一种电动工具系统。

还有必要提供一种电动工具控制方法。

一种电动工具控制装置，用于控制电动工具的工作，所述电动工具包括工具主体和动力装置，所述工具主体包括工具壳体和由于所述工具壳体支撑的工作部件，所述电动工具还包括马达，所述工作部件可由所述马达驱动，所述动力装置与所述工具壳体可拆卸地安装；所述电动工具控制装置包括锁定组件和控制组件，所述锁定组件部分或全部设于所述工具壳体，并包括锁定状态和解锁状态，在所述锁定状态下，所述动力装置固定于所述工具壳体的安装位，在所述解锁状态下，所述动力工具处于可脱离所述工具壳体的安装位的状态，所述控制组件与所述动力装置连接，并检测所述锁定组件的状态并据此控制所述动力装置处于工作状态或非工作状态。

本电动工具控制装置可判断动力装置是否在工具壳体上安装到位，如果没有，可控制动力装置处于非工作状态，从而避免动力装置在取下后电动工具的运动部件对人造成伤害，保证了电动工具的使用安全。

在其中一实施例中，所述控制组件包括感应装置，所述感应装置感应所述锁定组件的位置，判断所述锁定组件处于所述锁定状态还是所述解锁状态。

在其中一实施例中，所述控制组件还包括主开关，所述主开关连接于所述马达，所述感应装置与所述主开关串联。