[发明专利]一种烧结机台车运行疏导设备在审

专利信息
申请号: 201710157988.6 申请日: 2017-03-16
公开(公告)号: CN106839773A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 刘丰生;程继涛;陈鑫 申请(专利权)人: 山东钢铁股份有限公司
主分类号: F27B21/08 分类号: F27B21/08
代理公司: 济南鲁科专利代理有限公司37214 代理人: 周长义,崔民海
地址: 271126 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 烧结 机台 运行 疏导 设备
【说明书】:

技术领域

发明属冶金设备技术领域,尤其涉及一种烧结机台车运行疏导设备,适用于烧结机运行中产生的起拱、爬轨、掉道的故障防治,可有效降低故障率、保证设备稳定运行。

背景技术

烧结机是烧结生产主要设备,高炉冶炼使用烧结矿都必须经烧结机烧结转运完成。烧结机台车是在机头星轮两侧齿板的推动下,每块台车紧密靠在一起相互推动完成运行。烧结机在长时间运行过程中,运行部件出现磨损主要表现在:台车与台车磨擦过程中间衬磨损、轮缘运行过程中与轨道磨损、齿板在推动台车过程中与轴套磨损,磨损后导致台车运行过程中不平稳,直接影响到烧结生产的稳定运行。以现有烧结机运行异常状况分析主要表现在:台车在上轨道上运行偏斜、啃轨,进入弯轨后易造成卡轨;下平面台车与台车之间没有间隙,靠每部台车推动运行,台车出弯轨后起拱,后台车轮悬空与轨道不接触,受每块台车间衬磨损影响易造成台车轮爬轨、脱轨的重大故障。

发明内容

为了防治烧结机台车起拱、爬轨、掉道产生的故障因素,本发明的目的是提供一种齿式链接台车运行疏导设备,本设备自身没有驱动动力,主要靠台车运行过程中自身动力促使完成,主要措施是将回车道紧靠在一起的台车在链接的作用下进行分离,使台车在链接中承自由状态,消除起拱、爬轨隐患。本发明所采用的技术方案是:一种烧结机台车运行疏导设备,其特征在于:该设备设有一对导向轮,导向轮上设有轴,两导向轮的导向轮轮缘上套装环形链带,环形链带是由第一链接板和第二链接板利用链接板销轴串接而成,两导向轮之间设有台架,台架上面设有上支架,上支架上利用上销轴固定托轮,托轮托在环形链带下,台架下面设有下支架,支架上利用下销轴固定压轮,压轮压在环形链带上。

首先加工齿式链接板每块链接板由销轴连接在一起,形成一条环形链带;两块链接板的中心距与两台车轴套中心距相等;环形链带装配在双轮缘的导向轮上,链接板的齿冠部分卡在台车两个轴套中间,在台车运行过程中带动齿式链接板运行,齿式链接板卡入台车后将相邻台车分开,使台车在链接中自由下落消除起拱、爬轨;齿式链接疏导设备在安装过程中为相对2组,左右对称同时对一部台车实施起拱防治。

本发明能在台车运行过程中消除起拱、爬轨、脱轨的重大故障。

附图说明

图1是本发明结构示意图和主视图;

图2是图1的俯视图;

图3是本发明中第一链接板1和第二链接板2的连接示意图。

图中:1、第一链接板,2、第二链接板,3、托轮 ,4、导向轮,5、轴,6、台车轴,7、台车轴套,8、压轮, 9、台车,10、台车车轮,11、导向轮轮缘,12、链接板销轴,13、环形链带,14、台架,15、上支架,16、上销轴,17、下支架,18、下销轴。

具体实施方式

参照附图,一种烧结机台车运行疏导设备,其特征在于:该设备设有一对导向轮4,导向轮4上设有轴5,两导向轮4的导向轮轮缘11上套装环形链带13,环形链带13是由第一链接板1和第二链接板2利用链接板销轴12串接而成,两导向轮4之间设有台架14,台架14上面设有上支架15,上支架15上利用上销轴16固定托轮3,托轮3托在环形链带13下,台架14下面设有下支架17,支架17上利用下销轴18固定压轮8,压轮8压在环形链带13上。

使用时,链接板1的齿冠部分卡在台车9的两个台车轴套7中间,在台车9运行过程中带动齿式链接板运行,齿式链接板卡入台车9后将相邻台车9分开,托轮3和压轮8的作用下使台车9在链接中自由下落消除起拱、爬轨;该设备在安装过程中为相对2组,左右对称同时对一部台车实施起拱防治。

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