[发明专利]带有电动机的手引导式工作器械

说明书

本发明涉及一种带有用于驱动工具(4)的电动机(5)的手引导式工作器械。功能模块(20)经由电触点(21,22,27,28,29)与蓄电池组(2)相连接，其中，设置用于起动电动机(5)的电运行开关(10)，其与手引导式工作器械的操纵元件(8,9)相联结。经由控制单元(30)启用电动机(5)的运行开关(10)的命令。为了形成功能模块，设置成，电触点(21,22,27,28,29)、控制单元(30)和运行开关(10)布置在共同的载体(40)处。载体(40)具有面向蓄电池组(2)的第一侧(41)和至少一个背对蓄电池组(2)的第二侧(42)。电触点(21,22,27,28,29)设置在载体(40)的第一侧(41)上，而运行开关(10)被保持在载体的第二侧(42)上。

技术领域

本发明涉及一种带有用于驱动工具的电动机的手引导式工作器械。设置有用于与蓄电池组电连接的电触点，其中，布置用于起动电动机的电运行开关。运行开关与操纵元件相联结，使用者在工作器械处操纵该操纵元件。借助于控制单元，在闭合运行开关之后启用电动机。

背景技术

蓄电池的运行的工作器械的运行开关大多布置在工作器械的手动操纵元件处或附近。运行开关在其安装部位处经由电导线不仅与蓄电池组的导线联接部相连接而且与用于起动电动机的控制单元相连接。电导线与运行开关、蓄电池组和控制单元的连接大多经由缆线接头实现，其可在运行期的过程中受到腐蚀并且是电故障的源头。

发明内容

本发明的目的是，如此构造带有运行开关和用于驱动工具的电动机的手引导式工作器械，即，使利用电接线部实现的故障源最小化。

根据本发明，该目的由此实现，即，电触点、控制单元和运行开关保持在共同的载体处，该载体具有面向蓄电池组的第一侧和至少一个背对蓄电池组的第二侧，电触点设置在载体的第一侧上，并且运行开关被保持在载体的第二侧上。

电触点、控制单元和运行开关被保持在共同的载体处，其中，载体具有面向蓄电池组的第一侧和至少一个背对蓄电池组的第二侧。电触点设置在载体的第一侧上，而运行开关被保持在载体的第二侧上。

根据本发明，由此实现在蓄电池运行的手引导式工作器械中用于起动电动机的功能模块，其具有用于使蓄电池运行的工作器械所需的所有电元件。所有电元件彼此紧密相邻。可将电接线部的成本降低到最小，从而使电接线部的可能的故障源最小化。

优选地，载体由电路板形成，其载有控制单元并且具有在蓄电池组、控制单元与运行开关之间的电连接作为在电路板上的导体电路。电结构元件、例如运行开关、控制单元和至蓄电池组的连接触点可在电路板上被焊上或焊入，从而避免了可松开的触点，例如缆线接头。必要的电接线部作为在载体电路板上的导体电路的实施方案使电缆线的成本最小化。

优选地，电路板具有面向蓄电池组的第一电路板侧和背对蓄电池组的第二电路板侧。两个电路板侧可设置成用于装备电子结构单元。形成载体的电路板适宜地是被装备在两个电路板侧上的电路板。

用于与蓄电池组连接的电触点优选地布置在第一电路板侧上，尤其在电路板上与导体电路的焊接在一起。运行开关设置在第二电路板侧上并且与在电路板上的导体电路焊接在一起。蓄电池组可直接被插上到被保持在工作器械的壳体中的功能模块的触点上，其中，与蓄电池组的插接连接有利地是电接线部的唯一的插接连接。

可为有利的是，控制单元设置在控制电路板上，控制电路板构造成另一电路板。该另一电路板可被保持在形成载体的电路板上。在适宜的设计方案中，用于控制单元的控制电路板和形成载体的电路板实施成一件式并且形成共同的电路板。

在本发明的改进方案中，电动机构造成带有电制动回路，其中，制动回路包括制动电阻和电制动开关。制动开关(如运行开关那样)被保持在载体的第二侧上。有利地，运行开关和制动开关直接并排邻近。