[发明专利]一种城市道路雨水渗透系统及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201710156998.8 申请日: 2017-03-16
公开(公告)号: CN107044150B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 刘学应;柴啸;苗玉杰 申请(专利权)人: 浙江水利水电学院
主分类号: E03B3/02 分类号: E03B3/02;E03F5/10;E03F5/14;E01C11/26;F03B13/00
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 310018 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市道路 雨水 渗透 系统 及其 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:包括第一储水箱、第二储水箱、下水管通道、路面加热装置和水流发电装置,所述下水管通道分别位于中央护栏槽和路面砖的下方,所述路面砖上设置有窨井 盖,所述窨井 盖和所述中央护栏槽均通过第二路面下水管连接所述下水管通道,路面两侧均通过第一路面下水管连接所述下水管通道,所述第一路面下水管上设置有分离器,所述第一储水箱和所述第二储水箱均位于所述下水管通道的下方,所述下水管通道均通过第二渗水管分别连接所述第一储水箱和所述第二储水箱,所述第一储水箱位于两个所述第二储水箱之间,所述第二储水箱通过导通管连接所述第一储水箱,所述导通管上设置有第一电磁阀,所述第一储水箱和所述第二储水箱均通过第一渗水管连接地下水层,所述第一渗水管上设置有第二电磁阀,所述路面加热装置位于路面的下方,所述路面加热装置的下方设置有蓄电池,所述蓄电池通过导线分别连接所述路面加热装置和所述水流发电装置,所述水流发电装置固定连接在所述第二渗水管上。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:所述分离器包括集水斗和定位块,所述定位块螺纹连接在所述集水斗上,所述集水斗的底部设置有出水接口,所述定位块上设置有进水接口,所述定位块的内部从上往下依次设置有第一过滤杯、第二过滤杯和第三过滤杯,所述第一过滤杯、所述第二过滤杯和所述第三过滤杯均通过扣环连接在所述定位块上。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:所述第一过滤杯的孔径大于所述第二过滤杯的孔径,所述第二过滤杯的孔径大于所述第三过滤杯的孔径。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:所述中央护栏槽上设置有显示屏。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:所述下水管通道内水平设置有过滤网,所述过滤网的上下两侧分别设置有混流层和出水层。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:所述第一储水箱和所述第二储水箱均包括内胆层和套筒,所述内胆层和所述套筒之间设置有圆柱空心管,所述第一储水箱和所述第二储水箱的上下左右侧面上均设置有通孔,位于左右两侧的侧面上安装有密封塞。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统,其特征在于:所述路面加热装置由加热单体组成,所述加热单体包括框板,所述框板上均匀设置有加热板,所述框板的左右两侧分别设置有卡槽和凸块,所述卡槽与所述凸块相匹配,所述卡槽和所述凸块上均设置有金属片,所述框板的上下两侧对称设置有安装架。

8.如权利要求1所述的一种城市道路雨水渗透系统的施工方法,其特征在于包括如下步骤:

1)基坑开挖

a、首先通过测量仪将路面与地下水层之间的垂直距离进行测量,并根据整个雨水渗透系统的安装深度和作用范围确定基坑的开挖深度,结合现有的下水管的分布情况确定施工方案,做好技术交底工作;

b、然后在施工区域用铁丝网搭建防护栏,并在防护栏上安装除尘板;

c、接着将挖掘机开进施工区域,按从左往右的顺序沿着施工区域的边缘开挖,分6次开挖,每次开挖的深度为垂直距离总长度的1/6,并保证每次开挖后同一水平面上的粘度高度差小于0.5m,在开挖的同时将粘土堆放在距离施工区域10~15m的位置,直至整个基坑挖掘完毕;

2)储水箱安装

a、待基坑挖掘结束后,用手持式夯实机和自动夯实机分别对基坑的侧面和底面进行夯实处理,使同一平面上的高度差小于0.3m,再用钢结构支架进行左右支撑;

b、然后在基坑底面上的设定位置钻取导通孔,并在导通孔位置安装第一渗水管,使第一渗水管的顶端距离基坑底面高出0.5m,并对第一渗水管的端口处进行密封处理,同时在第一渗水管上安装第二电磁阀,直至所有的第一渗水管安装完毕;

c、接着在基坑底面上浇筑混凝土,混凝土的厚度为0.3~0.4m,使第一渗水管的端口裸露在混凝土的上方,待混凝土达到设定强度后,通过吊装机将第一储水箱吊装至基坑的上方,然后将第一储水箱下放至距离基坑底面1m的高度位置,通过人工用软管将第一渗水管与第一储水箱进行连接,并在连接处做好密封处理,最后将第一储水箱下放至基坑的底面上进行固定,再通过吊装机将第二储水箱吊装至基坑的上方,然后将第二储水箱下放至距离基坑底面1m的高度位置,通过人工用软管将第一渗水管与第二储水箱进行连接,并在连接处做好密封处理,最后将第二储水箱下放至基坑的底面上进行固定,并在第一储水箱和第二储水箱的顶面上安装第二渗水管,待储水箱安装结束后,在相邻的储水箱之间通过导通管进行连接,同时在导通管上安装第一电磁阀;

d、待储水箱安装结束后,拆除钢结构支架,再用挖掘机将基坑一侧的粘土回填至基坑内,直至没过储水箱的顶面;

3)路面加热装置施工

a、待储水箱安装结束后,在第二渗水管上安装水流发电装置,然后回填粘土,使粘度的高度高于水流发电装置0.2m,用手持式夯实机夯实后在左右相邻的两个水流发电装置之间安装蓄电池,并对蓄电池进行防水处理,防水处理结束后用导线将蓄电池与水流发电装置进行连接;

b、然后继续回填粘土,直至与设计的路面之间的高度差小于0.6~0.8m,在蓄电池上引出导线与加热单体进行连接,将连接处进行密封处理,接着在蓄电池的上方安装加热单体,并将加热单体平铺在粘土上;

4)下水管通道施工

a、首先将下水管通道通过吊装机吊运至基坑内,并将下水管通道的底面与第二渗水管的顶端开口进行连接,同时在下水管通道的侧面引出带有分离器的第一路面下水管与路面的槽口进行连接;

b、然后在下水管通道的顶端引出第二路面下水管分别与窨井 盖和中央护栏槽进行连接,同时在位于两侧的下水管通道的旁边安装检查井;

5)路面沥青铺设

待整个雨水渗透系统施工结束后,在路面加热装置的上方进行沥青铺设,再将中央护栏槽内安装显示屏,并对路面的两侧铺设路面砖。

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