[发明专利]预防疲劳驾驶装置

说明书

技术领域

本发明属于安全驾驶技术领域，具体涉及预防疲劳驾驶装置。

背景技术

随着每年汽车数量的增加，汽车的行驶安全越来越多地受到人们的关注，而疲劳驾驶是当今交通安全的重要隐患之一。驾驶人在疲劳时，其对周围环境的感知能力、判断能力和对车辆的操控能力都会有所下降，因此很容易发生交通事故。

尤其是在长途和在高速公路行驶时，驾驶人的注意力始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会出现疲劳。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，更容易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现催眠现象。这极易造成严重的交通事故。

因此，亟待开发一种对可能处于疲劳状态的驾驶人进行提醒的装置。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种使用方便、反应快速的预防疲劳驾驶装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

预防疲劳驾驶装置，包括传感器、ECU和扬声器；所述的传感器镶嵌在汽车前挡风玻璃上，用于监测驾驶人的闭眼时长，并将闭眼时长信息传输给ECU；所述ECU设置在仪表台上，用于判断闭眼时长信息，当闭眼时长大于设定的阀值时发出警示信息；所述的扬声器与所述的ECU连接，用于在接收到警示信息时发出预警提示音。

进一步，在所述的ECU上设置有传感控制模块，用于控制所述传感器的运行。

进一步，还包括闪灯控制模块，所述的闪灯控制模块分别与ECU和汽车尾灯连接，用于在接收到警示信息时向汽车尾灯发出双闪指令。

进一步，还包括鸣笛控制模块，所述的鸣笛控制模块分别与ECU和汽车喇叭连接，用于在接收到警示信息时向汽车喇叭发出鸣笛指令。

进一步，在汽车仪表盘上还设置有传感器指示灯，所述的传感器指示灯分别与传感器和ECU连接，用于显示传感器的工作状态。

进一步，所述的传感器镶嵌在汽车前挡风玻璃的左侧。

进一步，所述的阀值为1s。

与现有的技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、传感器工作时，传感器指示灯点亮，实时监测驾驶员眼睛。若驾驶员闭眼时间大于1s，则接通扬声器发出尖锐警报声，并提醒驾驶员停车休息。极大地提高了驾驶安全性。

2、通过闪灯控制模块和鸣笛控制模块可以打开双闪并鸣笛，可以提醒周边车俩或行人，可以避免交通事故的发生。

3、本发明可以在1s内作出提醒，反应迅速，可以最大程度地避免交通事故的发生。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的传感器监测区示意图。

附图中：1—传感器；3—传感器指示灯；4—汽车仪表盘；5—闪灯控制模块；6—传感控制模块；7—ECU；8—鸣笛控制模块；9—眼睛；10—扬声器；11—仪表台；12—前挡风玻璃。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1、2所示，预防疲劳驾驶装置，包括传感器1、ECU7和扬声器10；所述的传感器1镶嵌在汽车前挡风玻璃12上，用于监测驾驶人的闭眼时长，并将闭眼时长信息传输给ECU7；所述ECU7设置在仪表台11上，用于判断闭眼时长信息，当闭眼时长大于设定的阀值时发出警示信息；所述的扬声器10与所述的ECU7连接，用于在接收到警示信息时发出预警提示音。

传感器1工作时，可以实时监测眼睛9的情况，若驾驶员闭眼时间大于阀值时，则接通扬声器10发出尖锐警报声来提醒驾驶员停车休息。

作为优化，在所述的ECU7上设置有传感控制模块6，用于控制所述传感器1的运行。传感控制模块6控制传感器1的接通与否，以切换工作与非工作状态。

作为优化，还包括闪灯控制模块5，所述的闪灯控制模块5分别与ECU7和汽车尾灯连接，用于在接收到警示信息时向汽车尾灯发出双闪指令。打开双闪，可以提醒后面的车俩或行人。

作为优化，还包括鸣笛控制模块8，所述的鸣笛控制模块8分别与ECU7和汽车喇叭连接，用于在接收到警示信息时向汽车喇叭发出鸣笛指令。鸣笛可以提醒周边车俩或行人。

作为优化，在汽车仪表盘4上还设置有传感器指示灯3，所述的传感器指示灯3分别与传感器1和ECU7连接，用于显示传感器1的工作状态。

作为优化，所述的传感器1镶嵌在汽车前挡风玻璃12的左侧。由于国内汽车的驾驶室在左侧，由于传感器1的监测区呈三角形，可以更好地监测到驾驶人的双目。