[发明专利]一种限制轨道车辆车顶弯梁侧弯的拉弯胎装置

权利要求书

1.一种拉弯胎装置，用于限制轨道车辆车顶弯梁侧弯，其特征在于，所述拉弯胎装置包括：

拉弯胎主体；

挡板；

固定板，连接于所述拉弯胎主体上；

活塞杆，可伸缩地安装在固定板中；

所述挡板与活塞杆连接，固定板中连接着电力使活塞杆运行，截面形状为L形的型材放置在拉弯胎主体上，通过活塞杆调整挡板与型材之间的间隙，使挡板与型材之间的间隙为0.8 t~1.1 t，其中t为型材的厚度，然后开始进行拉弯过程，在预拉和包覆拉伸阶段，不需要调整挡板与型材之间的间隙，当型材完全贴模后，即在包覆拉伸之后，补拉之前，开始通过活塞杆调整挡板与型材之间的间隙，使挡板与型材之间的间隙为0 mm，然后进行补拉，当补拉结束后挡板开始对型材施加侧向压力，使弯梁达到屈服极限，最后卸料取出弯梁。

2.根据权利要求1所述的拉弯胎装置，其特征在于：所述固定板通过螺栓连接的方式紧固在拉弯胎主体上。

3.根据权利要求1所述的拉弯胎装置，其特征在于：所述活塞杆包括伸缩杆及固定杆。

4.根据权利要求3所述的拉弯胎装置，其特征在于：所述伸缩杆及固定杆中设有孔。

5.根据权利要求4所述的拉弯胎装置，其特征在于：所述挡板、活塞杆及固定板通过一紧固件连接，所述紧固件与所述伸缩杆及固定杆中的孔相配合。

6.根据权利要求5所述的拉弯胎装置，其特征在于：所述紧固件为螺栓。