[发明专利]一种钢板卷筒装置有效

专利信息
申请号: 201710150132.6 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN106807806B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 陈保卫;张文明 申请(专利权)人: 润海重工江苏有限公司
主分类号: B21D5/12 分类号: B21D5/12;B21C37/08
代理公司: 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 代理人: 周全
地址: 225000 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢板 卷筒 装置
【说明书】:

一种钢板卷筒装置。涉及对钢板进行卷筒的加工设备领域。提出了一种结构精巧、操作方便、自动化程度高且安全性高的钢板卷筒装置。包括底板、固定立板、活动立板、主压辊、一对副压辊和起吊组件,所述固定立板竖直设置、且固定连接在底板的一侧,所述活动立板的一侧与底板远离固定立板的一侧相铰接,一对所述副压辊通过支架铰接在底板的上方,所述主压辊铰接在固定立板上、且设置于副压辊上方,所述主压辊和副压辊均水平设置、且相互平行;所述挂钩的表面上涂覆有耐磨涂层。本发明具有结构稳定、可靠性高的特点。

技术领域

本发明涉及对钢板进行卷筒的加工设备领域。

背景技术

现有技术中的钢板卷筒装置大多如国家局于2013年2月27日公告的一份名为“钢板卷筒车加工装置”、申请号为“201220268197.3”的中国实用新型专利所示,此类设备大多有一主动旋转的主压辊和两被动旋转的副压辊组成,使用时,开启主压辊,使得钢板在其与副压辊之间行走,直至绕成一圈,最后,对钢板接缝处进行点焊,即可完成钢筒的初步成型。

然而,人们在使用时发现,在针对大口径钢筒进行加工时,其在卷曲完毕后将受重力影响下下压,从而使得钢板的首尾两侧在接缝处相交错,无法完成对接;此时,操作人员需通过人力或行车将钢筒的顶端吊起,才可使首尾两侧对接;这样,将给钢筒加工时的操作难度以及劳动强度带来了极大的增加,使得操作人员需具备极为丰富的行车操作经验。此外,在加工过程中由于人工的参与,使得人的手臂存在卡入钢筒接缝的问题,带来了极大的安全隐患。

发明内容

本发明针对以上问题,提出了一种结构精巧、操作方便、自动化程度高且安全性高的钢板卷筒装置。

本发明的技术方案为:包括底板、固定立板、活动立板、主压辊、一对副压辊和起吊组件,所述固定立板竖直设置、且固定连接在底板的一侧,所述活动立板的一侧与底板远离固定立板的一侧相铰接,一对所述副压辊通过支架铰接在底板的上方,所述主压辊铰接在固定立板上、且设置于副压辊上方,所述主压辊和副压辊均水平设置、且相互平行;

所述起吊组件包括主支撑组件、副支撑组件、一对水平滑板、一对驱动小车和一对呈L字型的挂钩;

所述主支撑组件包括直线驱动机构一和固定板,所述直线驱动机构一固定连接在固定立板的顶部,所述固定板竖直设置、且固定连接在直线驱动机构一的顶部,使得固定板可在直线驱动机构一的驱动下做直线升降运动;

一对所述水平滑板均固定连接在固定板上、且均与主压辊平行,所述水平滑板远离所述固定板的一侧设有呈U字形的插槽,一对所述水平滑板从上到下依次分为水平滑板一和水平滑板二;

所述驱动小车包括车体、旋转驱动机构和若干车轮,所述车体套接所述水平滑板一,若干所述车轮铰接在车体的底部、且在旋转驱动机构的作用下做绕自身轴心的旋转运动,所述车轮的底部与水平滑板二相接触,所述挂钩固定连接在车体的底部、且穿设所述水平滑板二;

所述副支撑组件包括直线驱动机构二、固定杆和一对支撑板,所述直线驱动机构二固定连接在活动立板朝向固定立板的端面上,所述固定杆与所述插槽相适配、且固定连接在直线驱动机构二的顶端,使得固定杆可在直线驱动机构二的驱动下做直线升降运动,一对所述支撑板均套接在固定杆上、且两支撑板的间距等于两水平滑板的间距。

所述挂钩的表面上涂覆有耐磨涂层。

所述固定板背向水平滑板的端面上固定连接有若干加强筋一,所述直线驱动机构一和固定立板的顶面之间设有若干加强筋二。

所述车轮的外表面上包覆有若干由柔性材料制成的摩擦圈。

所述挂钩包括连接体、L字形的挂接体和螺栓,所述连接体的顶部固定连接所述车体、且呈上大下小的阶梯轴状,所述阶梯轴的小轴穿设所述水平滑板二,所述挂接体通过螺栓固定连接在连接体的底端。

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