[发明专利]一种中置式高压开关通用转移装置

说明书

技术领域

本发明一种中置式高压开关通用转移装置涉及一种电力装置，尤其是一种能够应用于电力系统高压10kV、20kV中置式开关柜手车转移装置，能够用于不同产家、不同型号的10kV、20kV室内中置式开关柜手车的安装和检修转移。

背景技术

目前10kV、20kV中置式高压开关柜得到了普遍应用，而有的老变电站经过多次增容改，所增加的开关柜都由不同厂家供货。有的变电站甚至有四五个厂家产品，并且同一个厂家的产品型号不同，转移架也不一样（如出线开关架、压变隔离开关架、主变开关架等）；这样如果一个变电站经过多次改造后就会形成有好几种开关转移架甚至十几种转移架，主要体现在：1）转移架宽窄不一，导致锁扣器位置不同；2）转移架高矮不一；3）转移架与开关柜的固定锁扣器采用的制式不同，有的是圆头，有的是扁头的。上述不同导致寻找困难，且占用了大量空间。

目前各断路器厂家对中置式高压开关所配置的是:支架下面四个滚轮，支架上安装四个丝套用来调整位置，丝套上支持一个断路器转运台面。四个滚轮的安装情况为:靠近开关柜的是定向轮，后面两个是配套的万向轮，它们在实际使用中存在作业困难等问题，特别是在锁扣对位时由于地面不整齐等原因不好调整或者说比较漫，断路器转移到小车上后调整也比较困难；致使整个操作费事费力；而且高压开关柜在操作是有可能造成断路器摔坏、无法正常操作。

由于同一厂家一种型号一般只配给一个或者两转移架，当同型号几个开关同时检修需倒换转移架时，两个操作人员无法将开关抬到地面上，腾出手车，这给断路器检修带来了很多不方便。

部分开关（或隔离开关）比较高，而手车架比较矮（开关手车约车架4倍高），在转移过程中人需要弯腰才能推动车架，加之没有固定措施，在移动时受到空气的阻力很容易形成中心失稳向后侧倾倒砸伤人员。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足之处提供一种中置式高压开关通用转移装置，能够根据开关柜手车仓对地的不同高度进行调整高度，能够根据手车开关宽度不同进行调整宽度，能够根据地面不平度进行平衡调整，利用电磁铁将转移架与开关柜固定，具有通用性。

本发明是采取以下技术方案实现的：

中置式高压开关通用转移装置包括底部支撑架、门型垂直支架、中间机构、导轨、导轨支撑架，电磁铁、液压升降机构和行走脚轮；

所述底部支撑架由两根平行的架臂和架臂之间的横梁形成U形，在每个架臂的端部中间通过销轴安装有行走脚轮；在横梁两端安装两个带刹万向轮；

所述门型垂直支架包括两根互相平行的主立柱和两根副立柱；副立柱位于主立柱后部与主立柱平行，能作为转移时的推动把手；两根主立柱的顶部通过一根钢管相连；

主立柱和副立柱的下部与底部支撑架的横梁相固定连接，从而使底部支撑架和门型垂直支架成为一个整体；

在门型垂直支架的中上部安装有能上下移动的中间机构，中间机构为长方形框架，中间机构的两侧边各通过上、下两个钢管轨道轴承与主立柱相连；在中间机构的中侧中部设有一根导向杆；中间部件上下底边各设有一根横向承重钢管，用于承载导轨支撑架；

所述导轨支撑架设有两根；导轨支撑架的上下部分别通过钢管轨道轴承安装在承重钢管上；导轨支撑架的背部各连有一个移动滑块，移动滑块的移动带动导轨支撑架沿着导向杆滑动；在两根导轨支撑架上部设有平行的导轨, 作为手车轮行走轨道；在导轨支撑架的前端侧面设有电磁铁；在底部水平支撑架的横梁后侧装有电瓶，用于提供电磁铁所需电源；在门型垂直支架下部装有电源开关，电源开关与电瓶相连，电源开关与电磁铁之间通过导线相连，用于控制电瓶的开、关；

液压升降机构包括安装在底部支撑架横梁上的液压式千斤顶，液压式千斤顶的顶杆端部设有齿轮以及与齿轮啮合的传动链条，传动链条的一端固定在底部支撑架的横梁上，传动链条通过顶杆上部齿轮和传动链条与中间机构相连，传动链条的另一端固定在中间部件上，用于升降中间机构（即调整导轨支撑架）的高度。

在所述导轨和导轨支撑架之间还设有水平微调机构，所述水平调微机构包括调节螺丝和调节螺母，将导轨通过调节螺丝安装在导轨支撑架上，调节螺丝的上部固定在导轨上，调节螺丝穿过导轨支撑架，调节螺丝的下部采用调节螺母支撑在导轨支撑架上；调节螺丝高度实现导轨与导轨支撑架之间间距的调整，通过调整两根导轨的水平面，从而调节转移架与开关仓的不平衡。所述调节螺丝采用直径为16mm的螺丝，所述调节螺母采用外径为40mm、内直径为16mm的螺母。