[发明专利]一种具备有色温智能切换功能的车灯组件及其切换方法

权利要求书

1.一种具备有色温智能切换功能的车灯组件，其特征在于：包括摄像头、处理芯片、供电电路、LED控制电路、灯座、主无线射频电路，灯座上安装有至少两组不同色温的LED发光组；至少两组的LED发光单元中至少有一组LED 发光组的色温小于或等于4300K，至少有一组LED发光组的色温大于或等于6000K；处理芯片、供电电路、LED控制电路均安装在灯座内，处理芯片与LED控制电路相连，LED控制电路与供电电路相连，LED控制电路分别与各组LED发光组相连；摄像头嵌装在灯座上并与处理芯片相连；处理芯片与主无线射频电路相连。

2.一种具备有色温智能切换功能的车灯组件，其特征在于：包括车灯体、控制体，车灯体包括灯座、LED供电电路、LED控制电路、无线射频电路；灯座上安装有至少两组不同色温的LED发光组；至少两组的LED发光单元中至少有一组LED 发光组的色温小于或等于4300K，至少有一组LED发光组的色温大于或等于6000K；控制体包括控制盒、电源模块 、摄像头、处理芯片、无线射频电路；控制体与车灯体内的无线射频电路唯一匹配，实现相互的数据交换；LED供电电路与车辆供电电路相连，用于实现LED发光组的发光工作；摄像头安装在控制盒上；电源模块安装在控制盒内，与车辆的供电电路相连，用于供给处理芯片、无线射频电路以及摄像头电能，进而带动电子部件工作。

3.一种具备有色温智能切换功能的车灯组件，其特征在于：包括车灯体、控制体，车灯体包括灯座、发光组件、车灯控制电路、无线射频电路；发光组件安装在灯座上，发光组件与车灯控制电路相连；车灯控制电路与无线射频电路相连；发光组件是RGB激光车灯；控制体包括控制盒、电源模块 、摄像头、处理芯片、无线射频电路；控制体与车灯体内的无线射频电路唯一匹配，实现相互的数据交换；像头安装在控制盒上；电源模块安装在控制盒内，与车辆的供电电路相连，用于供给处理芯片、无线射频电路以及摄像头电能，进而带动电子部件工作。

4.一种色温智能切换的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一、摄像头在车灯处理工作状态下实时获取前方环境图像，并将图像转换成数字信号并将数字信号当中的特定信号发送给处理芯片；

步骤二、处理芯片接收到特定信号后与内置的预设数据库进行对比，并将对比结果转换成控制信号；

步骤三、处理芯片将控制信号发送至车灯控制电路，利用控制电路实现不同色温发光组工作状态的切换或是控制RGB激光车灯当中绿蓝三基色的三个半导体激光器的工作功率和工作状态，实现不同色温光线的调节。

5.如权利要求1中所述的一种具备有色温智能切换功能的车灯组件，其特征在于：处理芯片为DSP芯片。

6.如权利要求1中所述的一种具备有色温智能切换功能的车灯组件，其特征在于：车灯组件还包括有配合车灯组，配合车灯组内仅设有控制电路及副无线射频电路，副无线射频电路与主无线射频电路适配。

7.如权利要求4中所述的一种色温智能切换的方法，其特征在于：特定信号为图像的YVU讯号。

8.如权利要求4中所述的一种色温智能切换的方法，其特征在于：预设数据库内至少设有雨、雾天气的YVU讯号阀值。

9.如权利要求4中所述的一种色温智能切换的方法，其特征在于：对比结构转换在控制信号的方式为，对比为雨、雾天气时，发送低色温工作控制信号，对比为非雨、雾天气时，发送高色温工作控制信号。

10.如权利要求4中所述的一种色温智能切换的方法，其特征在于：处理芯片可以是通过线缆传输的方式将控制信号发送至车灯控制电路，也可以通过无线射频的方式将控制信号发送至车灯控制电路。