[发明专利]汽车自动调光系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车自动调光系统。

背景技术

汽车前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。有两灯制和四灯制之分。汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等类型。随着汽车技术的不断发展，过去那种白炽真空灯已先后被淘汰，现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主。卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组灯丝，一组是主光束灯丝，发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源就是我们平时所说的“远光”。氙气灯所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。目前国内推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了氙气前照灯。从市场上看，氙气前照灯将会成为市场的主流。由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，所以各个汽车厂商十分关注汽车前照灯的照明瓦数和使用寿命，虽然现有的汽车前照灯光线可以照的很远并且很节能，但是现有汽车前照灯普遍存在一个问题就是：一旦对面来车也打开了前照灯，容易给对面来车的驾驶者造成眩目，很容易出现交通事故。

发明内容

针对所提到的问题，本发明提供了一种汽车自动调光系统，包括：

汽车前照灯，其包括远光灯和近光灯；

第一距离传感器，其设置在汽车车头的左轮眉上，用于感测汽车与对向驶来车辆距离值；

第二距离传感器，其设置在汽车车头的中部，用于感测汽车与同向前方车辆的距离值；

光照强度传感器，其设置在所述汽车的车头上，用于感测汽车所在环境的光照强度值；

控制器，其与所述第一距离传感器、第二距离传感器和光照强度传感器连接，所述光照强度传感器将感测到的光照强度值发送至所述控制器，所述控制器根据光照强度值驱动调光驱动模块开启汽车的近光灯或远光灯；所述第一距离传感器将感测到的距离值发送至控制器，所述控制器将所接收到的距离值与预设值进行比较，如果所接收的距离值小于所述预设值，则所述控制器控制所述调光驱动模块关闭汽车所开启的远光灯并开启近关灯；所述第二距离传感器将感测到的距离值发送至所述控制器，所述控制器将所接收到的距离值与预设值进行比较，如果所接收的距离值小于所述预设值，则所述控制器控制所述调光驱动模块关闭汽车所开启的远光灯并开启近光灯。

优选方案是：所述光照强度传感器包括第一光照强度传感器和第二光照强度传感器，第一光照强度传感器检测对面来车前照灯的光照强度，并且将检测信号输入到控制器，第二光照强度传感器用于检测周围环境的光照强度，并且将检测信号输入到控制器。

优选方案是：所述的控制器模块选择AVR单片机实现。

优选方案是：所述的光照强度传感器模块选择TLS2561FN。

优选方案是：所述第一距离传感器的设置在左轮眉的最外侧。

优选方案是：所述光照强度传感器位于所述第二距离传感器的下方。

本发明的有益效果如下：

1、能够根据环境的光照强度，自动开启远光灯或近光灯；

2、根据汽车与其对面来车的距离值，自动关闭远光灯并开启近光灯，从而减少了灯光给对方驾驶员眼睛的刺激，大大降低了交通事故发生的概率；

3、根据汽车与其前面车辆的距离值，自动关闭远光灯并开启近光灯，从而减少了灯光给前驾驶员眼睛的刺激，大大降低了交通事故发生的概率。

附图说明

图1为本发明实施例的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

本发明提供了一种汽车自动调光系统，包括：汽车前照灯，其包括远光灯和近光灯；第一距离传感器，其设置在汽车车头的左轮眉的最外侧，用于感测汽车与对向驶来车辆距离值；第二距离传感器，其设置在汽车车头的中部，用于感测汽车与同向前方车辆的距离值；光照强度传感器，其设置在所述汽车的车头上，且所述光照强度传感器位于所述第二距离传感器的下方，用于感测汽车所在环境的光照强度值；所述的光照强度传感器包括第一光照强度传感器和第二光照强度传感器；第一光照强度传感器检测对面来车前照灯的光照强度，并且将检测信号输入到控制器，第二光照强度传感器用于检测周围环境的光照强度，并且将检测信号输入到控制器；