[发明专利]一种能够隐藏锁钩的行李箱密码锁有效
申请号: | 201710146828.1 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN106801546B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 赖秀兴;郭镜辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市怡丰锁业有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B37/20;E05B17/22;E05B15/10 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523636 广东省东莞市樟*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 隐藏 行李箱 密码锁 | ||
本发明提供的能够隐藏锁钩的行李箱密码锁,包括固定于箱体的其中一个开合侧的锁扣和与箱体的另一开合侧可转动地连接的锁钩,在箱体上锁过程中,正向转动锁钩至其部分伸出箱体的侧边以使锁钩与锁扣扣合,在箱体解锁过程中,反向转动锁钩至其全部位于箱体的侧边内以使锁钩与锁扣脱离。旋钮能够带动锁钩摆动至局部伸出于壳体而钩住另一个开合侧;旋钮能够带动锁钩摆动至整体处于开合侧边缘以内。在上锁时,锁钩能够至钩住另一个开合侧;当开锁以后,锁钩整体处于开合侧边缘以内,从而避免钩住使用者的衣服。使得本发明的行李箱密码锁使用灵活、方便。
技术领域
本发明涉及密码锁领域,具体涉及一种能够隐藏锁钩的行李箱密码锁。
背景技术
行李箱具有开合缝隙,开合缝隙的两侧分别为两个开合侧。其中一个开合侧设有行李箱密码锁,行李箱密码锁具有锁钩,另一个开合侧具有供该锁钩钩住的锁扣。现有技术中的锁钩超出于开合侧开口的边缘,当行李箱处于打开的状态下,锁钩容易钩住或刮伤使用者的衣服。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种能够隐藏锁钩的行李箱密码锁,其能避免锁钩钩住或刮伤使用者的衣服。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
本发明提供的能够隐藏锁钩的行李箱密码锁,包括固定于箱体的其中一个开合侧的锁扣和与箱体的另一开合侧可转动地连接的锁钩,在箱体上锁的过程中,正向转动锁钩至其部分伸出箱体的侧边以使锁钩与锁扣扣合,在箱体解锁的过程中,反向转动锁钩至其整体位于箱体的侧边内以使锁钩与锁扣脱离。
具体地,还包括用于带动锁钩摆动的旋钮,旋钮与箱体可转动地连接。
具体地,还包括能够相对箱体转动的传动块,旋钮通过传动块带动锁钩摆动。
具体地,传动块设有传动柱,锁钩设有传动槽,传动柱内置于传动槽且可沿其滑动。
具体地,传动槽为条形滑槽,传动柱带动锁钩摆动至与锁扣扣合或者脱离。
具体地,传动槽的一端距锁钩的转动轴的距离大于其另一端距锁钩的转动轴的距离。
具体地,还包括用于控制旋钮转动的锁控机构,锁控机构包括锁止滑块、锁芯组件和密码组件,锁止滑块可滑动地穿设于旋钮;
采用密码组件进行解锁时,锁芯组件阻止锁止滑块滑动,密码组件与锁止滑块错开以使旋钮能够转动;
采用锁芯组件进行解锁时,锁芯组件解除对锁止滑块滑动的阻止以使旋钮能够转动。
具体地,密码组件包括轮轴和依次由内而外套设于轮轴的密码轮、调码轮,轮轴的一端与锁止滑块抵接。
具体地,锁芯组件包括锁芯和随锁芯转动的切换转块,切换转块设有阻止滑块滑动的阻挡凸部,采用锁芯组件进行解锁时,阻挡凸部与阻止滑块错开以使阻止滑块可以滑动。
本发明的有益效果在于:
旋钮能够带动锁钩摆动至局部伸出于壳体而钩住另一个开合侧;旋钮能够带动锁钩摆动至整体处于开合侧边缘以内。在上锁时,锁钩能够至钩住另一个开合侧;当开锁以后,锁钩整体处于开合侧边缘以内,从而避免钩住使用者的衣服。使得本发明的行李箱密码锁使用灵活、方便。
附图说明
图1为本发明的行李箱密码锁在安装状态下的视图;
图2为本发明的行李箱密码锁的内部结构视图;
图3为本发明的行李箱密码锁的局部结构分解视图;
图4为本发明的行李箱密码锁的另一局部结构分解视图;
图5为本发明其中的锁芯、切换转块、锁止滑块的分解视图;
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