[发明专利]一种自动回油式液压压管钳

说明书

技术领域

本发明属于液压工具技术领域，特指一种自动回油式液压压管钳。

背景技术

在管路的连接作业时，我们常采用液压压管钳，其特点是压紧力大、省力、操作简单、携带方便。液压压管钳一般包括手动式和电动式，手动式压液压管钳费时费力，工作效率较低，不利于大批量作业。电动式压液压管钳方便大批量作业，且操作简单，因此广泛运用在管路连接领域。

中国专利号为2008100637315的公开了一种《电动液压式钳压装置》：电动液压式钳压装置包括一电动液压推杆装置和一设在电动液压推杆装置端部的钳头，其特征在于电动液压推杆装置包括一电动机驱动组件，一由电动机驱动组件驱动的泵组件，一由泵组件驱动的推杆组件，一液压溢流装置，以及将电动液压推杆装置部分包裹的外壳部分；所述电动机驱动组件包括一头部装有减速器的电动机，一偏心轮固定在减速器凸出的转轴上，在偏心轮上固定有一轴承，轴承与泵组件中的油泵柱塞接触。

上述发明结构设计上存在以下缺陷：

1、完成作业后，需要手动才能泄压，该压管钳的活塞复位速率慢，导致其产品工作效率极低。

2、传动轴输出转矩小，传动效率低，磨损大，导致产品耗电量大、持续工作能力不强。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，操作方便，输出扭矩大，单次使用时间长，工作效率高的自动回油式液压压管钳。

本发明的目的是这样实现的：

一种自动回油式液压压管钳，包括泵体，泵体上开设有液压腔，液压腔内设置有可上下往复运动的柱塞；所述液压腔的进油端通过进油阀连接油袋；所述液压腔的出油端通过出油阀连接油缸组件的油缸；其特征在于：

所述油缸的后端部开设有进油腔，进油腔内设置有自动回油阀芯、自动回油弹簧以及自动回油堵头，自动回油堵头上开设有连通油袋的出油孔；自动回油阀芯的外端部设置有密封头；

所述自动回油阀芯内设置有阀芯进液通道，所述进油腔的侧壁上开设有油缸进油通道，所述液压腔通过阀芯进液通道和油缸进油通道连通活塞腔；

当进油腔进油时，所述阀芯进液通道的进油端和出油端产生压力差，并使密封头克服自动回油弹簧的弹力后密封所述出油孔。

优选地，所述阀芯进液通道包括轴向开设在自动回油阀芯内端的安装孔，安装孔内通过卡簧安装有第一过滤网；所述安装孔的内端壁上开设有连通油缸进油通道的出液小孔。

优选地，所述油缸的前端部轴向开设有活塞腔，活塞腔内设置有活塞组件，活塞组件包括活塞、活塞杆和活塞复位弹簧；所述活塞把活塞腔分成弹簧室和液压室，所述油缸侧壁上开设有一条以上连通油袋的回油通道，回油通道连通弹簧室。

优选地，所述活塞和活塞杆内部开设有安全阀安装腔，安全阀安装腔内设置有安全阀，所述活塞的端面开设有溢流孔；

所述安全阀包括活动设置活塞内部的安全阀阀芯和轴向螺接在活塞杆内部的调压螺钉，调压螺钉通过安全阀弹簧把安全阀阀芯抵接在溢流孔上；

所述安全阀安装腔侧壁上开设有安全阀出油孔，安全阀出油孔连通弹簧室。

优选地，所述油缸端面上开设有进液槽，进液槽上设置有若干支路，所述进液槽和泵体端面相互固连并形成进液通路，所述进液通路的一支路连接进油阀；所述进液通路的其余支路通过第二过滤网连通油袋。

优选地，所述油缸和泵体上开设有连通进油腔和油袋的手动泄压通道，手动泄压通道上设置有泄压阀堵头，泄压阀堵头上开设有排泄孔，且所述泄压阀堵头设置在油缸和泵体连接面上；所述泵体内轴向设置有泄压阀阀芯，所述泄压阀阀芯通过泄压阀弹簧抵接在排泄孔上；

所述泵体内径向安装有泄压杆，泄压杆外端通过泄压杆复位弹簧设置在泵体外壁上；泄压杆中部设置有限位槽，限位槽内设置有限位销；所述泄压杆内端部设置有楔形面，所述楔形面设置在泄压阀阀芯端部，并通过泄压杆按压实现泄压阀阀芯的轴向移动并泄压。

优选地，所述转动装置包括安装在泵体上的传动轴，传动轴的端部设置有行星齿轮组和电机，所述行星齿轮组包括套装在传动轴端部的若干行星齿轮，所述行星齿轮的中心设置有固定在电机上的电机齿轮；所述行星齿轮的外周套装有齿圈，所述齿圈设置在电机上，电机通过法兰固定在泵体上；

所述传动轴的另一端部套设有偏心装置，偏心装置连接所述柱塞，所述偏心装置活动设置在泵体上；所述柱塞通过传动轴的转动实现上下往复运动。

优选地，所述偏心装置包括固设在传动轴上的偏心套，偏心套外周通过滚针及保持架组件套装有轴承套，所述轴承套外周套装有柱塞限位套，柱塞限位套固连柱塞；所述泵体上设置有限制柱塞限位套左右运动的限位机构。