[发明专利]一种气动可调阻尼控制阀有效
申请号: | 201710140680.0 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106884924B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 李仲兴;于文浩;孙坚添;江洪 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F16F9/512 | 分类号: | F16F9/512;F16F9/34 |
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地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 可调 阻尼 控制 | ||
1.气动可调阻尼控制阀,其特征在于,包括液压迟滞模块、气动模块、阻尼系数控制模块,所述液压迟滞模块包括迟滞管路(2)、挡环(3)、迟滞活塞(4)、油液(6)、转接管(8),所述迟滞管路(2)为一空心管,所述迟滞管路(2)的一端端部内侧设置凹槽,另一端端部设置隔板,所述隔板上设有阻尼孔(7),所述挡环(3)装在所述凹槽内,所述迟滞活塞(4)位于挡环(3)、迟滞管路(2)、隔板构成的空间内,且迟滞活塞(4)的上极限位置由挡环(3)确定,并由挡环(3)阻止其从上端脱落;迟滞管路(2)上端连接气动模块,下端通过转接管(8)连接阻尼系数控制模块;
阻尼系数控制模块包括控制阀上端盖(9)、慢速活塞(10)、迟滞回位弹簧(12)、控制阀下端盖(13)、气压回位弹簧(14)、快速活塞(17),控制阀上端盖(9)、控制阀下端盖(13)均为一内部空心无盖的回转体,控制阀上端盖(9)的一端连通迟滞模块的迟滞管路(2),另一端通过螺母与控制阀下端盖(13)的一端连接,控制阀下端盖(13)的另一端通过焊接连接至阻尼器阻尼系数控制阀口处;所述控制阀下端盖(13)的内腔为阶梯状,所述慢速活塞(10)、快速活塞(17)分别装在控制阀上端盖(9)、控制阀下端盖(13)的大端腔体内,慢速活塞(10)中部具有限位凸起,所述限位凸起与控制阀下端盖(13)之间设置迟滞回位弹簧(12),所述慢速活塞(10)与快速活塞(17)之间设置气压回位弹簧(14),所述快速活塞(17)朝向阻尼器阻尼系数控制阀口的一面具有直径小于快速活塞(17)的圆柱状延伸段,所述圆柱状延伸段延伸至控制阀下端盖(13)的小端腔体内;所述慢速活塞(10)与快速活塞(17)之间的空间具有通气孔;所述迟滞活塞(4)、迟滞管路(2)、控制阀上端盖(9)、慢速活塞(10)构成的密闭空间内充满油液(6);
气动模块包括气动主管路(1)、气动支路(19),气动主管路(1)连接迟滞模块中的迟滞管路(2)上端,气动支路(19)一端与气动主管路(1)连接、另一端与由控制阀下端盖(13)、快速活塞(17)围成的密闭空间连接。
2.根据权利要求1所述的气动可调阻尼控制阀,其特征在于,所述迟滞活塞(4)上设置有油封圈(5)。
3.根据权利要求1所述的气动可调阻尼控制阀,其特征在于,所述挡环(3)为弹性材料制成,经径向压缩后放入迟滞管路(2)的卡槽中。
4.根据权利要求1所述的气动可调阻尼控制阀,其特征在于,所述控制阀上端盖(9)的内腔为阶梯状,控制阀上端盖(9)小端与迟滞管路(2)相连通,所述慢速活塞(10)位于控制阀上端盖(9)小端腔体内。
5.根据权利要求1所述的气动可调阻尼控制阀,其特征在于,所述慢速活塞(10)朝向控制阀下端盖(13)的端面上开设有圆柱槽,所述圆柱槽底部及控制阀上端盖(9)大端腔体侧壁上设置有连通外界的通气孔,所述快速活塞(17)朝向控制阀上端盖(9)的端面上具有导向柱,所述气压回位弹簧(14)套在所述导向柱上。
6.根据权利要求1所述的气动可调阻尼控制阀,其特征在于,所述慢速活塞(10)与控制阀上端盖(9)之间、快速活塞(17)与控制阀下端盖(13)的大端腔体内壁之间、圆柱状延伸段与控制阀下端盖(13)的小端腔体内壁之间均设置密封圈。
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