[发明专利]模拟缸盖工艺扭矩的确定方法

说明书

本发明公开了一种模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，其中，该确定方法包括：监测并输出缸体和产品缸盖在装配拧紧过程中，产品螺栓的实际等效扭矩和实际等效夹紧力；根据实际等效扭矩确定理论工艺转角；根据理论工艺转角，监测并输出缸体和模拟缸盖在装配拧紧过程中，工艺螺栓的工艺等效扭矩和工艺等效夹紧力；判断工艺等效夹紧力与实际等效夹紧力的差值是否在设定的范围内；如果是，则确定初始工艺扭矩为工艺等效扭矩；根据初始工艺扭矩确定最佳工艺扭矩。本发明提供的模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，可以确定模拟缸盖的最佳工艺扭矩，保证了各工件工艺扭矩的一致性，使缸体在安装真实缸盖后，缸孔的变形量最小。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种模拟缸盖工艺扭矩的确定方法。

背景技术

目前随着发动机制造技术的不断发展和交流，越来越多的厂家采取了模拟缸盖的加工技术，但对于模拟缸盖扭矩的确定，还是按照缸体和缸盖合装的产品要求进行拧紧，而产品装配一般采用扭矩加转角的控制方法。

模拟缸盖虽然是按照真实缸盖结构进行近似设计的，但其中的各种受力和摩擦系数存在较大区别，如果采用产品要求的扭矩作为工艺扭矩，并不能够获得最佳的效果。并且扭矩加转角的控制方案本身等效扭矩范围较大，导致工件拧紧的一致性不好，不适合作为工艺扭矩进行使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，以解决上述现有技术中的问题，确定模拟缸盖的最佳工艺扭矩，保证各工件工艺扭矩的一致性，使缸体在安装真实缸盖后，缸孔的变形量最小。

本发明提供了一种模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，其中，包括：

监测并输出缸体和产品缸盖在装配拧紧过程中，产品螺栓的实际等效扭矩和实际等效夹紧力；

根据所述实际等效扭矩确定理论工艺转角；

根据所述理论工艺转角，监测并输出缸体和模拟缸盖在装配拧紧过程中，工艺螺栓的工艺等效扭矩和工艺等效夹紧力；

判断所述工艺等效夹紧力与所述实际等效夹紧力的差值是否在设定的范围内；

如果是，则确定初始工艺扭矩为所述工艺等效扭矩；

根据所述初始工艺扭矩确定最佳工艺扭矩。

如上所述的模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，其中，优选的是，根据所述实际等效扭矩确定理论工艺转角具体包括：

根据实际扭矩和实际转角确定产品螺栓的实际扭矩转角曲线；

根据所述实际扭矩转角曲线确定所述理论工艺转角。

如上所述的模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，其中，优选的是，通过超声波应力测量仪监测输出所述实际夹紧力，通过单轴拧紧机监测输出所述实际扭矩，且所述实际扭矩与所述实际夹紧力同步输出。

如上所述的模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，其中，优选的是，判断所述工艺等效夹紧力与所述实际等效夹紧力的差值是否在设定的范围内之后，所述确定方法还包括：

如果否，调整所述理论工艺转角，并重新监测和输出缸体和模拟缸盖在装配拧紧过程中，工艺螺栓的工艺等效扭矩和工艺等效夹紧力。

如上所述的模拟缸盖工艺扭矩的确定方法，其中，优选的是，根据所述初始工艺扭矩确定最佳工艺扭矩具体包括：

根据所述初始工艺扭矩设定多组目标扭矩；

分别根据各组所述目标扭矩加工缸孔，并输出各个缸孔的圆柱度；

输出最小圆柱度所对应的所述目标扭矩，即为最佳工艺扭矩。