[发明专利]一种伺服泵控液压回转驱动系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 201710138561.1 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN106704530B 公开(公告)日: 2023-09-19
发明(设计)人: 吕爱群;简飞 申请(专利权)人: 桂林星辰科技股份有限公司;登派液压技术(上海)有限公司
主分类号: F16H39/02 分类号: F16H39/02;F16H61/44
代理公司: 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 代理人: 欧阳波
地址: 541004 广西壮族自治区桂林*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 伺服 液压 回转 驱动 系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种伺服泵控液压回转驱动系统包括液压马达、液压泵、伺服电机和运动控制单元;其特征在于:

包括A、B两台液压泵(5、10),A液压泵(5)的出液端经管路连接液压马达(1)的正向进油口,B液压泵(10)的出液端经管路连接液压马达(1)的反向进油口,A、B液压泵(5、10)均为正向泵,伺服电机(6)前轴伸与A液压泵(5)连轴,后轴伸与B液压泵(10)联轴;或者A液压泵(5)为正向泵,B液压泵(10)为反向泵,A、B液压泵(5、10)与伺服电机(6)的同一端的轴伸联轴;伺服驱动器(8)连接并控制伺服电机(6),当伺服电机(6)正向转动时,A液压泵(5)向液压马达(1)泵入液压油,同时B液压泵(10)为液压马达泄油,液压马达(1)正转;当伺服电机(6)反向转动时,B液压泵(10)向液压马达(1)泵入液压油,同时A液压泵(5)为液压马达(1)泄油,液压马达(1)反转;

A液压泵(5)与B液压泵(10)排量相等,A液压泵(5)和B液压泵(10)的进液端互相连接;

连接液压马达(1)正向进油口和A液压泵(5)出液端的管路上安装有A压力传感器(4),连接液压马达(1)反向进油口和B液压泵(10)出液端的管路上安装有B压力传感器(11),两个压力传感器(4、11)的信号输出端均接入运动控制单元(9);

液压马达(1)输出轴上安装有角位移传感器(12),角位移传感器(12)信号输出端接入运动控制单元(9);

运动控制单元(9)配有通信接口和人机界面;运动控制单元(9)的控制端连接伺服驱动器(8);

当伺服电机(6)正向运转,其所连接的A液压泵(5)正向运转,A液压泵(5)向液压马达(1)的正向进油口提供液压油,液压马达(1)正向旋转输出动力;与此同时,伺服电机(6)所连接的B液压泵(10)反向运转,液压马达(1)的反向进油口流出的液压油经B液压泵(10)泄出,进入A液压泵(5)的吸油口;

反之,当伺服电机(6)反向运转,其所连接的B液压泵(10)正向运转,B液压泵(10)向液压马达(1)的反向进油口提供液压油,液压马达(1)反向旋转输出动力;与此同时,伺服电机(6)所连接的A液压泵(5)反向运转,液压马达(1)的正向进油口流出的液压油经A液压泵(5)泄出,进入B液压泵(10)的吸油口;

所述运动控制单元(9)接收人机界面或通信接口输入的对液压马达(1)的控制要求,所述控制要求包括液压马达(1)输出扭矩、转速和位置的设定以及运动控制模式的设定,运动控制单元(9)根据输入的控制要求和所接收的角位移传感器(12)的当前位移信号进行逻辑判断及位置闭环、速度闭环、扭矩半闭环运算,得到伺服驱动器(8)的运行模式指令以及速度设定指令和压力设定指令,发送给伺服驱动器(8),伺服驱动器(8)调节控制伺服电机(6)和A、B液压泵(5、10)的转动,并继而调节液压马达(1)输出轴的位置、速度及输出扭矩,实现对液压马达1高精度的运动控制。

2.根据权利要求1所述的伺服泵控液压回转驱动系统,其特征在于:

所述A液压泵(5)和B液压泵(10)的进液端互相连接的油路连接有储液/蓄能器(7);储液/蓄能器(7)储有液压油,储液/蓄能器(7)内部压力小于本系统运行时油路最大设计压力,但大于系统静态时的油路压力,当两个液压泵(5、10)因为压力不同、排量有少量差异而导致抽油与泄油量不相等时,储液/蓄能器(7)吸纳或补偿;当密闭油路因泄漏或挥发而油量减少时,储液/蓄能器(7)补充液压油。

3.根据权利要求1所述的伺服泵控液压回转驱动系统,其特征在于:

所述A液压泵(5)和B液压泵(10)的进液端互相连接的油路连接有补油阀或补油口。

4.根据权利要求1所述的伺服泵控液压回转驱动系统,其特征在于:

A溢流阀(2)正向跨接于连接液压马达(1)正向进油口和反向进油口的油路上,B溢流阀(3)反向跨接于连接液压马达(1)正向进油口和反向进油口的油路上。

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