[发明专利]基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法

权利要求书

1.一种基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤a：通过阻抗匹配网络对胎压监测传感器的天线进行阻抗匹配；

步骤b：将完成天线阻抗匹配的胎压监测传感器安装于轮毂上，调整天线的阻抗匹配网络参数，并在远场探测天线辐射场场强进行匹配调试，进行天线与轮毂的匹配；

步骤c：对完成天线与轮毂匹配的胎压监测传感器进行灌胶密封时，隔绝所述阻抗匹配网络中受灌胶密封影响的电路元器件的灌胶，并对所述隔绝的电路元器件的阻抗匹配网络参数进行调整，使所述胎压监测传感器的近场场强和远场场强达标，完成物理单元和“天线+轮毂”的匹配。

2.根据权利要求1所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述通过阻抗匹配网络对胎压监测传感器的天线进行阻抗匹配还包括：采用软件建模仿真，得到阻抗匹配网络和相关参数。

3.根据权利要求2所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述通过阻抗匹配网络对胎压监测传感器的天线进行阻抗匹配还包括：以仿真得到的阻抗匹配网络和相关参数为参考，按照天线经典理论上的阻抗匹配进行不断试错，使得天线的辐射近场场强达到期望设计值。

4.根据权利要求3所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述通过阻抗匹配网络对胎压监测传感器的天线进行阻抗匹配还包括：分别匹配传感器IC的RF_OUT pin的输出特性阻抗和天线的输出特性阻抗，使得传感器IC的RF_OUT pin和天线等效输出，实现理论阻抗匹配。

5.根据权利要求2所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤a中，所述阻抗匹配网络的拓扑电路结构为“π”型结构。

6.根据权利要求4所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤b中，所述天线与轮毂的匹配包括：将完成天线阻抗匹配的胎压监测传感器安装于轮毂上，通过调整天线的阻抗匹配网络参数，并在远场探测天线辐射场场强，完成天线与轮毂的匹配。

7.根据权利要求1所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤c中，所述隔绝阻抗匹配网络中受灌胶密封影响的电路元器件的灌胶还包括：确定不同的灌胶材料对天线效率和射频信号质量产生的影响。

8.根据权利要求7所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤c中，所述隔绝阻抗匹配网络中受灌胶密封影响的电路元器件的灌胶还包括：定位所述阻抗匹配网络中受灌胶密封影响的电路元器件。

9.根据权利要求8所述的基于气门芯天线的胎压监测传感器射频天线的匹配方法，其特征在于，在所述步骤c中，所述隔绝阻抗匹配网络中受灌胶密封影响的电路元器件的灌胶还包括：利用模具围住所定位的受灌胶密封影响的电路元器件，以隔绝所围住的电路元器件的灌胶。