[发明专利]用于确定负载电流的方法和电池传感器

说明书

本发明涉及用于确定负载电流的方法和电池传感器，其中使用测量电阻组，在该测量电阻组中，在相应的校准时段期间引入校准电流，并且对测量误差进行补偿。此外，本发明涉及一种用于实施这种方法的电池传感器。

技术领域

本发明涉及一种用于确定负载电流的方法以及一种相关的电池传感器，所述电池传感器尤其是可以实施这种方法。

背景技术

为了监控譬如车辆电池之类的电池的状态，通常使用电池传感器。在此尤其是可以涉及蓄电池。

在公知的实施方式中尤其是使用测量电阻，该测量电阻也称作分流电阻，并且该测量电阻通常温度稳定地（temperaturstabil）并且长期稳定地来实施。为此，该测量电阻例如可以由铜镍锰合金（尤其是锰铜（Manganin））来构造。

测量精度在此基本上基于两个因素，即一方面基于在任何时间用来了解测量电阻的电阻的精度，其次基于可以用来测量由待测量的电流在分流器上引起的电压的精度。

然而，在根据现有技术的实施方式中具有如下缺点：对于测量电阻所需的材料是昂贵的，并且要费事地处理所述材料。

发明内容

因此，本发明的任务是，设置一种用于测量负载电流的方法，该方法与公知的方法相比可替选地（例如在无需由相对应昂贵的材料构成的测量电阻的情况下）是可实施的。此外，本发明的任务是，设置相关的电池传感器。

根据本发明，这通过按照权利要求1所述的方法以及按照权利要求14所述的电池传感器来实现。

有利的构建方案例如可以从相应的从属权利要求中得知。这些权利要求的内容通过明确地参考说明书的内容而得到。

本发明涉及一种用于确定负载电流的方法，该方法具有如下步骤：

- 通过测量电阻组的第一支路并且同时通过所述测量电阻组的与所述第一支路并联的第二支路，传导负载电流，其中所述第一支路具有第一测量电阻和与所述第一测量电阻串联的第二测量电阻，而所述第二支路具有第三测量电阻和与所述第三测量电阻串联的第四测量电阻，

- 在仅负载电流流经时，在整个测量电阻组上同时测量第一电压和第二电压，以及

- 基于所述第一电压和所述第二电压，计算修正值，

- 其中该方法只在相应的校准时段期间具有如下步骤：

- 在第一点处将具有已知的电流强度的校准电流引入到测量电阻组中，该第一点布置在第一测量电阻与第二测量电阻之间，以及

- 在校准电流流经期间，在第一点与第二点之间测量第三电压，其中第二点布置在第三测量电阻和第四测量电阻之间，

- 其中基于所述第一电压、所述第三电压、所述校准电流的电流强度和所述修正值，计算负载电流。

借助根据本发明的方法，在考虑到如下事实的情况下有利地确定负载电流是可能的：针对测量电阻不是温度稳定的和/或长期稳定的情况，该测量电阻连续地改变其电阻值，尤其是在如下条件下改变其电阻值：所述条件要在汽车中被发现，并且所述条件的特征在于电流快速变化，以及也许在于损耗功率高并且由此发热。在根据本发明的方法中，尤其是有利地可能的是，明显降低了整体预期的误差，在下文中还将进一步对此更详细地予以探讨。

负载电流尤其是可以是如下电流：该电流从车辆电池经由车辆耗电器并且最后经过电池传感器而流过，在该电池传感器中执行本方法。该负载电流可以取非常不同的值，例如当起动器被操作时，负载电流可以非常高。

测量电阻组尤其是可以像惠斯登电桥地构造，其中每条支路都分别有两个测量电阻并且居中地测量第三电压。