[发明专利]一种空间扭曲板单元成型工装及使用方法在审
申请号: | 201710137037.2 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN108568468A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 李太阳;王晓辉;田刚毅;康玉梅;张宏伟 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | B21D11/14 | 分类号: | B21D11/14;B21C37/02 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;刘延鸿 |
地址: | 721006 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 扭曲板 调整装置 反力架 纵横梁 成型工装 压紧装置 无损 产品外观 冲压设备 钢板周边 工装调整 工作效率 基础支撑 夹紧固定 形状空间 单元组 扭曲面 压弯 架框 可用 母材 生产成本 损伤 检测 制作 配合 保证 | ||
1.一种空间扭曲板单元成型工装,其特征是由基础、纵横梁、反力架、调整装置、压紧装置构成;纵横梁装置由基础支撑,反力架位于纵横梁装置上,调整装置位于反力架架框内,压紧装置配合调整装置实现钢板周边的夹紧固定。
2.根据权利要求1所述的空间扭曲板单元成型工装,其特征是:纵横梁装置由立柱2、纵梁3及横梁4组成;纵梁3和横梁4焊接成纵横梁矩形框架,立柱2位于矩形框架底部且用于支撑纵横梁矩形框架。
3.根据权利要求1所述的空间扭曲板单元成型工装,其特征是:反力架由反力架立柱5、反力架纵梁6、反力架横梁7及千斤顶组成;反力架纵梁6通过多根反立架立柱5与纵横梁矩形框架固定连接,反力架横梁7位于由反力架纵梁6构成的反力架轨道上,千斤顶座与反力架横梁7顶压配合,千斤顶活塞端与调整装置中的调整板8面顶压配合。
4.根据权利要求1所述的空间扭曲板单元成型工装,其特征是:反力架纵梁6采用工字型梁且工字型梁内侧为反力架横梁7的行走轨道,反力架横梁7呈工字型梁且工字型梁两端分别装有深沟球轴承。
5.根据权利要求1所述的空间扭曲板单元成型工装,其特征是:调整装置由底座板14、牙板13、调整板8及楔铁12构成;牙板焊接于底座板上,调整板插入牙板豁口,楔铁楔入豁口(牙板与调整板之间)以此调节调整板坡度,进而得到曲面线形。
6.根据权利要求1所述的空间扭曲板单元成型工装,其特征是:压紧装置由杠杆和千斤顶构成;压紧装置底部与纵横梁进行点焊连接,其杠杆一端与钢板接触,千斤顶顶在纵横梁与杠杆另一端之间,压紧装置配合调整装置实现钢板周边的夹紧固定(即无损码固)。
7.一种空间扭曲板单元成型工装的使用方法,其特征是:
① 以胎架纵横基线为基准,按照施工图特征点坐标,将调整板8在水平面内进行调整到位,同时将底座板14与纵横梁进行点焊固定;
② 根据施工要求,对调整板8进行高程调节,该过程采用楔铁12进行调高,调整到位后需对楔铁12、调整板8及牙板13进行点焊固定;
将数控精切并精确划线的钢板吊放在调整板上,将钢板纵横基线与胎架纵横基线一一对齐,同时使用压紧装置对钢板四周进行压紧固定,使钢板四周与调整板保持密贴状态;
观察钢板与调整板贴合状态,将反力架横梁滑动到未贴合部位,使用千斤顶对未贴合处钢板进行顶压使之密贴于调整板;
复检钢板相对于胎架纵横基线位置,对于不符合公差要求部位进行调整,直至满足工艺要求;
安装板肋,按照钢板上板肋组装位置线组装板肋,组装过程需注意监控并保证钢板不发生偏移及变形;
解除千斤顶及压紧装置,复测半成品,并进行校正(冷校正、热校正),直至检测合格方可出胎。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁宝桥集团有限公司,未经中铁宝桥集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710137037.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种限制轨道车辆车顶弯梁侧弯的拉弯胎装置
- 下一篇:一种锥齿轮的冷挤压方法