[发明专利]一种轨道交通车辆电气屏柜及柜

权利要求书

1.一种轨道交通车辆电气屏柜，包括左立柱（1）、右立柱（7）和柜门（3）；所述柜门（3）一侧与所述左立柱（1）铰接；其特征在于，所述柜门（3）远离所述左立柱（1）的一侧、右立柱（7）上设有相互配合用于防止所述柜门（3）上下移动的约束单元；所述柜门（3）远离所述左立柱（1）的一侧固定有用于在所述柜门（3）关闭时防止所述柜门（3）以铰接点为中心旋转的压紧装置。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆电气屏柜，其特征在于，所述柜门（3）包括由四根梁连接构成的矩形结构的门框（31）、安装板（32）；所述安装板（32）的四个侧边均通过连接板（33）分别与所述门框（31）的四根梁固定连接；所述左立柱（1）与所述安装板（32）一侧的连接板（33）铰接。

3.根据权利要求2所述的轨道交通车辆电气屏柜，其特征在于，所述约束单元包括设置在左立柱（1）相对侧的连接板（33）上的至少一个安装孔（9）；所述安装孔（9）内壁与安装板（5）接触，且所述安装板（5）内形成一凹腔（54）；所述右立柱（7）上设有至少一个形状大小与所述凹腔（54）形状大小匹配的锁块（6），且所述锁块（6）与所述凹腔（54）位置对应；当所述柜门（3）关闭时，所述锁块（6）位于所述凹腔（54）内。

4.根据权利要求3所述的轨道交通车辆电气屏柜，其特征在于，所述安装板（5）包括底板（53）；所述底板（53）两侧各与一个侧板（51）连接；所述两块侧板（51）的同侧侧边通过一块限位板（55）连接，且该限位板（55）一侧与所述两个侧板（51）之间的底板（53）侧边固定连接；所述底板（53）上开设有用于安装所述压紧装置的通孔（52）；当所述柜门（3）关闭时，所述限位板（55）与所述锁块（6）外侧边贴合。

5.根据权利要求4所述的轨道交通车辆电气屏柜，其特征在于，所述安装孔（9）至少一个侧壁表面呈一斜面；两块侧板（51）外壁与分别所述安装孔（9）两侧内壁贴合。

6.根据权利要求5所述的轨道交通车辆电气屏柜，其特征在于，所述安装孔（9）两个侧壁表面均形成斜面。

7.根据权利要求2～6之一所述的轨道交通车辆电气屏柜，其特征在于，所述锁块（6）通过紧固装置与所述右立柱（7）固定连接；所述锁块（6）上设有沉孔（62），所述紧固装置远离所述右立柱（7）的一端设在所述沉孔（62）内。

8.一种轨道交通车辆电气屏柜柜门，其特征在于，包括由四根梁连接构成的矩形结构的门框（31）、安装板（32）；所述安装板（32）的四个侧边均通过连接板（33）分别与所述门框（31）的四根梁固定连接；所述左立柱（1）与所述安装板（32）一侧的连接板（33）铰接；所述左立柱（1）相对侧的连接板（33）上开设有至少一个安装孔（9）；所述安装孔（9）内壁与安装板（5）接触，且所述安装板（5）内形成一凹腔（54）；所述凹腔（54）形状大小与设置在电气屏柜柜门一侧立柱上的锁块（6）形状大小匹配，且所述锁块（6）与所述凹腔（54）位置对应；当柜门关闭时，所述锁块（6）位于所述凹腔（54）内。

9.根据权利要求8所述的轨道交通车辆电气屏柜柜门，其特征在于，所述安装板（5）包括底板（53）；所述底板（53）两侧各与一个侧板（51）连接；所述两块侧板（51）的同侧侧边通过一块限位板（55）连接，且该限位板（55）一侧与所述两个侧板（51）之间的底板（53）侧边固定连接；所述底板（53）上开设有用于安装压紧装置的通孔（52）；当所述柜门（3）关闭时，所述限位板（55）与所述锁块（6）外侧边贴合，所述压紧装置抵压在所述锁块（6）上。