[发明专利]一种单相自起动永磁同步电动机驱动的小型换气扇在审
申请号: | 201710136467.2 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN106899107A | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 叶露微 | 申请(专利权)人: | 叶露微 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/02;H02K1/14;H02K21/16;H02K7/14;F04D25/08 |
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地址: | 529020 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单相 起动 永磁 同步电动机 驱动 小型 换气扇 | ||
技术领域
本发明涉及一种单相自起动永磁同步电动机驱动的小型换气扇,尤其涉及其机械、电磁结构的配合;在国际专利分类表中,分类属于F04D 25/08。
背景技术
小型换气扇使用广泛,运行时间长,颇需制造低成本和运行节能。针对传统小型换气扇以异步电动机驱动效率偏低的情况,现有技术提出改由单相自起动永磁同步电动机驱动而节能且体积较小和成本较低,但运转时存在瞬时转速波动并导致振动噪声。该现有技术可见本申请人的在先申请CN201510650460.3。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提出一种单相自起动永磁同步电动机驱动的小型换气扇,可以有较低的振动噪声,成本较低。
本发明解决所述技术问题的技术方案是,一种单相自起动永磁同步电动机驱动的小型换气扇,包括:
——叶轮;
——直接驱动所述叶轮的电动机,其定子绕组按规定绕向经控制电路接往单相电源,与定子极数相同的永磁转子与定子间气隙的宽度于每一极下沿规定旋转方向收窄,因而在自由状态下,转子各极的轴线以最靠近的定子一极的轴线为参照,沿所述旋转方向偏转一锐角角度;
——所述定子的极数为2极,叶轮直径不大于100mm;或者定子的极数为4极,叶轮直径不大于150mm;
其特征在于:所述永磁转子的圆柱面紧固于软磁合金制成的圆筒内。
该转子除由于圆筒的质量增加对转子的瞬时转速波动形成惯性阻尼外,更重要的是,按照楞次定律,该圆筒既由软磁合金制成,其良好导电性即可对永磁转子的瞬时转速波动产生电磁阻尼,因而削弱转速脉动导致的振动噪声;其良好导磁性使其占据的位置让工作磁通低损失通过,因而使电动机的效率得以保持,无需增加电磁材料成本。
上述技术方案的进一步设计之一是:所述软磁合金为电工纯铁。电工纯铁具有优秀的磁导率和便于机械切削或压力加工的性能,其适中的电导率,在产生足够的电磁阻尼的基础上,可提高转子电路功率因数而产生较大的异步转矩,改善启动性能。
上述技术方案的进一步设计之二是:所述软磁合金为铁素体不锈钢。其电磁性能比不上电工纯铁,但无需防腐蚀。
本发明的技术方案和效果将在具体实施方式中结合附图作进一步的说明。
附图说明
图1是本发明各实施例换气扇基本机械结构主視示意图。
图2是本发明实施例换气扇电动机电磁基本结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例是在CN201510650460.3说明书所述实施例换气扇的基础上改进而成,其基本机械、电磁结构如图1和图2所示,继承CN201510650460.3说明书所述离心泵实施例(可相应对照CN201510650460.3的说明书附图1、6)的结构设计包括:
——按逆时针方向旋转的轴流式叶轮1;
——固定于机壳的电动机2;
——叶轮1连接于电动机2的输出轴,其具有4个叶片;按性能要求,叶片数也可以为3、5或6,但最好不要多于8片。叶轮为注塑成型,直径120mm。叶轮不宜更大,转动惯量宜尽量小,以配合电动机2仍不太大的起动力矩;
——电动机2为内转子电动机,包括定子100和永磁转子200。
本发明第1实施例换气扇的电动机电磁基本结构如图2所示,包括:
——转子200,是其截面以二条相互垂直的对称轴400分隔为4个对称的90°的扇形并各径向充磁为N、S、N、S的4极永磁转子;
——定子100由具有4个凸极的圆形铁芯101和绕组102组成;绕组102是在4个凸极各绕一具有绝缘框架的线圈元件,然后按绕向串联连接为4极,并因而在通电时产生4极的穿越定转子之间气隙的主磁通;
——定子铁芯101各凸极与转子200间气隙的宽度沿逆时针方向渐变收窄;因此在自由状态即不通电和无外部流体以及旋转结构良好的情况下,转子200受定子铁芯吸引,各极的几何轴线即穿越定转子之间气隙的永磁磁通轴线700、800分别以相邻定子凸极的几何轴线即穿越定转子之间气隙的主磁通轴线500、600为参照,沿逆时针方向偏转一较小的锐角Ω。本实施例设计该机械角为5°(电角度10°)。该角度可随渐变收窄的比例而改变,并影响起动转矩和效率。该设计可避免在自由状态下转子停留于其轴线与定子凸极的轴线重合而使通电时起动转矩为零的所谓“死点”位置,所形成的磁阻转矩还有利于防止运转中的转子于交流电流过零时不产生转矩而停转。但正是该电磁结构使电动机运行时产生磁阻转矩振动。
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