[发明专利]铁素体马氏体冷轧双相钢及其制备方法有效
申请号: | 201710136141.X | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN107058866B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 李峰;吴章忠;何建中;王栋;马利 | 申请(专利权)人: | 内蒙古包钢钢联股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/38;C22C38/06;C22C38/26;C22C38/28;C21D1/26;C21D8/02 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 王冠宇 |
地址: | 014000 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁素体 马氏体 冷轧 双相钢 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种铁素体马氏体冷轧双相钢及其制备方法。所述冷轧双相钢的化学成分按重量百分比组成为:C:0.02‑0.12%;Si:0.04‑0.20%;Mn:2.00%~2.80%;Cr:0.70%~1.30%;Al:0.02‑0.08%;N≤0.006%;Nb:0.04‑0.12;Ti:0.02‑0.12%;P:≤0.020%;S:≤0.015%;其余为Fe和不可避免的杂质。本发明采用低碳低硅设计思路,提高钢的成形性,改善钢板表面质量;并且,由于减少硅含量降低了钢材的强度,其它元素及工艺必然相应改变。因此本发明是生产980MPa级冷轧双相钢化学成分与生产工艺的最佳组合。
技术领域
本发明涉及钢铁冶炼领域,特别涉及一种铁素体马氏体冷轧双相钢及其制备方法。
背景技术
双相钢具有强度高、屈强比低的特性,因此广泛应用于汽车上,由于DP980钢的强度高符合汽车轻量化的要求,因此该钢种在汽车上的应用越来越广泛。
据北京科技大学康永林等人申请的专利“l000MPa级Ti微合金化超细晶冷轧双相钢及其制备工艺(专利申请号为201010034472.0)”报道,其钢材中Si含量的设计含量为:0.20-0.80%,其硅含量设计较高,不利于提高冷轧板的表面质量。
据安赛乐米塔尔研究与发展有限责任公司的A.穆兰等热申请的专利“非常高强度的冷轧双相钢片材的制造方法和这样生产的片材(专利申请号为200980118384.4)”介绍,其钢材设计中含有Mo这样的贵重合金,不利于降低产品的成本。
据鞍钢股份有限公司的刘仁东等人申请的专利“高弯曲型98OMPa级冷轧双相钢及其制备工艺(专利申请号为201llO160063.X)”报道,其钢材中Si含量的设计含量为:0.20-0.80%,硅含量设计含量偏高。硅含量高时,钢板在加热炉内形成的表面氧化铁皮较难去除,不利于钢板的表面质量。
据攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司的郑之旺等人申请的专利“一种98OMPa级含钒超细晶粒冷轧双相钢及其制备方法(专利申请号为201610169781.6)”介绍,其钢中Si含量为:0.30-1.00%,Cr含量为:0.20-0.80%,Cr含量低不利于双相钢强度的提高。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种铁素体马氏体冷轧双相钢及其制备方法。
本发明提供一种铁素体马氏体冷轧双相钢,其化学成分按重量百分比组成为:C:0.02-0.12%;Si:0.04-0.20%;Mn:2.00%~2.80%;Cr:0.70%~1.30%;Al:0.02-0.08%;N≤0.006%;Nb:0.04-0.12;Ti:0.02-0.12%;P:≤0.020%;S:≤0.015%;其余为Fe和不可避免的杂质。
进一步地,所述冷轧双相钢的化学成分中,C的重量百分比为0.04-0.11%。
进一步地,所述冷轧双相钢的化学成分中,Si的重量百分比0.06-0.18%。
进一步地,所述冷轧双相钢的化学成分中,Mn的重量百分比2.10-2.70%。
进一步地,所述冷轧双相钢的化学成分中,Cr的重量百分比为0.80-1.20%。
进一步地,所述冷轧双相钢的化学成分中,Al的重量百分比为0.02-0.05%。
进一步地,所述冷轧双相钢的化学成分中,Nb的重量百分比为0.05-0.08%,Ti的重量百分比为0.03-0.08%。
进一步地,所述冷轧双相钢的抗拉强度≥980MPa,屈强比≤0.6,延伸率A80≥10%。
本发明还提供一种上述的铁素体马氏体冷轧双相钢的制备方法,其包括如下步骤:
1)、冶炼和铸造
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