[发明专利]一种一体式舵桨吊装方法

权利要求书

1.一种一体式舵桨吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1)：制作舵桨运输用托架；

步骤2)：将舵桨平放在托架上；舵桨与吊机上的主钩、辅钩连接；

步骤3)：在船舶外板烧焊船舶吊码；

步骤4)：将舵桨和托架整体移动至拖轮围井下方；

步骤5)：利用吊机将舵桨整件进行吊起，并且与主钩连接一端吊起的高度大于与辅钩连接的一端；

步骤6)：调整舵桨的吊起高度，使与主钩连接端的舵桨先进入拖轮围井；

步骤7)：用葫芦连接舵桨吊码和拖轮外板船舶吊码，然后拆除辅钩与舵桨间的连接；

步骤8)：同时微调吊机主钩上的手拉葫芦和拖轮外板船舶吊码上的手拉葫芦，使舵桨达到垂直状态；拆除舵桨与船舶吊码间的连接；

步骤9)：旋转舵桨；

步骤10)：利用吊机上的手拉葫芦将舵桨慢慢竖直拉进拖轮围井；

步骤11)：舵桨到位后定位焊、卡码固定，拆除舵桨与主钩间的连接。

2.根据权利要求1所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，所述主钩与辅钩间的水平距离≥5.5m。

3.根据权利要求1或2所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，步骤2)中舵桨平放在托架上后，舵桨与托架间垫上适合的木尖。

4.根据权利要求1所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，步骤4)中舵桨和托架整体移动至拖轮围井正下方。

5.根据权利要求1所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，步骤9)中舵桨旋转角度为90°角。

6.根据权利要求1或2所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，所述托架包括托架底座；所述托架上还设置有多个支撑管，所述支撑管顶端面上连接有顶板；所述支撑管固定设置于第一垫板上，所述第一垫板与托架上的第二垫板通过带螺母螺栓连接固定于托架底座；所述顶板用于承托支撑导流管的重心位置。

7.根据权利要求6所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，所述支撑管间连接有加强横杆。

8.根据权利要求6所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，所述顶板底面焊接有加强件。

9.根据权利要求1所述的一体式舵桨吊装方法，其特征在于，所述托架底座上还焊接有加强筋。