[发明专利]一种自行车发电装置

说明书

本发明提供了一种自行车发电装置，属于机械技术领域。它解决了现有的自行车发电装置安装不方便的问题。本自行车发电装置包括：支座，夹持在车架上；发电机构，安装在支座上，所述发电机构包括摩擦轮以及与摩擦轮连接的至少一个电机，所述摩擦轮与车轮相连并能将车轮的转动传递到电机再由电机转化成电能。本发明具有设计合理、便于安装的优点。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种自行车发电装置。

背景技术

汽车、摩托车、电动车等均安装有车灯，在夜间行驶时能够起到照明作用，用来照亮前方道路，及时获知前方车辆此时的行进状态，或是对尾随车辆起警示或指示作用，避免意外的发生并提高车辆行车的安全性。

上述车灯由车载储电装置进行供电，进行正常照明使用。而在自行车、三轮车等低速车辆上往往不安装储电装置，也不设置常见的车灯，只在车辆尾部安装反光板，以起警示作用。若遭遇比较恶劣的天气，如大雾等，车辆尾部的反光板所反射的光强度不够，无法辨识。

现有的某些自行车上已经安装了发电装置和车灯，由发电装置经自行车自身的运动转化成电能供车灯照明，但这些发电装置大都是与车轮轮轴连接，由车轮轮轴带动发电装置内部的电机转动进行发电，安装有限制。

综上所述，为解决现有自行车发电装置结构上的不足，需要设计一种设计合理、便于安装的自行车发电装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、便于安装的自行车发电装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种自行车发电装置，包括：

支座，夹持在车架上；

发电机构，安装在支座上，所述发电机构包括摩擦轮以及与摩擦轮连接的至少一个电机，所述摩擦轮与车轮相连并能将车轮的转动传递到电机再由电机转化成电能。

在上述的一种自行车发电装置中，所述支座包括安装板以及与安装板铰接连接的至少一个夹持板，所述安装板与夹持板之间合围形成用于容纳车架的夹持空间。

在上述的一种自行车发电装置中，安装板中部向外凸起形成第一铰接部，夹持板中部凸起形成与第一铰接部对应设置的第二铰接部，第一交接部上设置有若干第一凸耳，第二铰接部上设置有若干第二凸耳，且第一凸耳与第二凸耳间隔设置，在第一铰接部与第二铰接部之间设置有铰接轴且铰接轴贯穿通过各个凸耳。

在上述的一种自行车发电装置中，安装板底部朝着夹持板凸起形成第一限位部，夹持板底部凸起形成抵靠在第一限位部上的第二限位部，所述夹持板、安装板、第一铰接部、第二铰接部、第一限位部以及第二限位部之间合围形成上述夹持空间。

在上述的一种自行车发电装置中，所述夹持板设置为两个且两夹持板并列设置，每个夹持板上均设置有上述第二铰接部、第二限位部，且每个第二铰接部上均固连有至少一个上述第二凸耳，上述铰接轴依次贯穿通过各个凸耳。

在上述的一种自行车发电装置中，夹持板与安装板相对的表面上均覆盖有弹性材料且弹性材料位于夹持空间内。

在上述的一种自行车发电装置中，在摩擦轮中部穿设有转动轴，转动轴上套设有与摩擦轮平行设置的主动齿轮，所述电机具有电机轴且在电机轴上套设有与主动齿轮啮合设置的从动齿轮。

在上述的一种自行车发电装置中，所述电机设置为两个且两电机通过联轴器相连，两电机分列在摩擦轮两侧，上述从动齿轮设置在其中一个电机的电机轴上。

在上述的一种自行车发电装置中，在安装板上设置有壳体以及扣合在壳体上的壳盖，所述壳体与壳盖合围形成用于容纳上述发电机构的容置腔，所述摩擦轮部分伸出壳体外。

在上述的一种自行车发电装置中，壳体与壳盖靠近摩擦轮的端面均呈圆弧状设置。