[发明专利]一种安装于汽车前舱的带缓冲装置的防震隔音板

说明书

本发明公开了一种安装于汽车前舱的带缓冲装置的防震隔音板，它涉及汽车领域技术领域；所述隔板板体上设置有数个连接缓冲机构，所述连接缓冲机构的内部设置有安装孔，所述两个安装槽板的内侧均设置有安装槽，且两个安装槽板的安装槽相对设置形成整体安装槽孔，且两个安装槽板通过连接减震柱连接，所述整体安装槽孔内安装有缓冲弹簧，所述上侧的安装槽板的上端安装有上固定块，所述下侧的安装槽板的底部安装有下缓冲垫，所述内钢板的外表面设置有隔音垫，所述隔音垫的外表面设置有吸音棉体，所述吸音棉体的外表面设置有抗震板，所述抗震板的外表面设置有外钢板，所述外钢板的外表面设置有外隔热板；本发明便于实现缓冲与防震，提高隔音效率，使用方便，操作简便。

技术领域

本发明涉及一种安装于汽车前舱的带缓冲装置的防震隔音板，属于汽车用具技术领域。

背景技术

汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

现有的汽车前舱用隔音板在使用时不能实现缓冲与防震，导致隔音板隔音效率低，且使用寿命短，操作复杂。

发明内容

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种安装于汽车前舱的带缓冲装置的防震隔音板。

本发明的一种安装于汽车前舱的带缓冲装置的防震隔音板，它包含隔音板体、连接缓冲机构；所述隔板板体上设置有数个连接缓冲机构，所述连接缓冲机构的内部设置有安装孔，所述连接缓冲机构包含安装槽板、连接减震柱、缓冲弹簧、上固定块、下缓冲垫；所述两个安装槽板的内侧均设置有安装槽，且两个安装槽板的安装槽相对设置形成整体安装槽孔，且两个安装槽板通过连接减震柱连接，所述整体安装槽孔内安装有缓冲弹簧，所述上侧的安装槽板的上端安装有上固定块，所述下侧的安装槽板的底部安装有下缓冲垫，所述隔音板体包含内钢板、隔音垫、吸音棉体、抗震板、外钢板、外隔热板；所述内钢板的外表面设置有隔音垫，所述隔音垫的外表面设置有吸音棉体，所述吸音棉体的外表面设置有抗震板，所述抗震板的外表面设置有外钢板，所述外钢板的外表面设置有外隔热板。

作为优选，所述内钢板、隔音垫、吸音棉体、抗震板、外钢板、外隔热板均封装在框架内。

作为优选，所述缓冲弹簧为双层叠加式弹簧。

本发明的有益效果为：便于实现缓冲与防震，提高隔音效率，使用方便，操作简便。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中连接缓冲机构的结构示意图；

图3为本发明中隔音板体的结构示意图。

图中：1-隔音板体；2-连接缓冲机构；11-内钢板；12-隔音垫；13-吸音棉体；14-抗震板；15-外钢板；16-外隔热板；21-安装槽板；22-连接减震柱；23-缓冲弹簧；24-上固定块；25-下缓冲垫。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。