[发明专利]发光格栅条总成在审

专利信息
申请号: 201710132358.3 申请日: 2017-03-07
公开(公告)号: CN107176129A 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 斯图尔特·C·萨尔特;康奈尔·路易斯·加德纳;吉姆·J·苏尔曼;保罗·肯尼思·德洛克 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52;B60Q1/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司11278 代理人: 杨帆
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发光 格栅 总成
【说明书】:

技术领域

本公开总体上涉及车辆照明系统,并且更具体地涉及使用一个或多个光致发光结构的车辆照明系统。

背景技术

由光致发光结构的使用引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此,在机动车辆中为各种照明应用实施这样的结构是期望的。

发明内容

根据本发明的一个方面,提供了一种车辆的格栅总成,该格栅总成包括至少一个格栅条。第一光致发光结构被设置在至少一个格栅条的第一位置处并且被配置为当被从光源发射的光激发时发光。第二光致发光结构被设置在至少一个格栅条的第二位置处并且被配置为当被从第一光致发光结构发射的光激发时发光。

根据本发明的另一个方面,提供了一种车辆的格栅总成,该格栅总成包括多个格栅条。第一光致发光结构被设置在每一个格栅条的前部并且被配置为当被从光源发射的光激发时发光。第二光致发光结构被设置在每一个格栅条的后部并且被配置为当被从第一光致发光结构发射的光激发时发光。

根据本发明的另一个方面,提供了一种车辆的格栅总成,该格栅总成包括多个格栅条。第一光致发光结构被设置在每一个格栅条的前部并且被配置为当被从光源发射的光激发时发光。第二光致发光结构被设置在每一个格栅条的后部并且被配置为当被从第一光致发光结构发射的光激发时发光。第一和第二光致发光结构中的至少一个被配置为在停止提供激发光之后继续发光一段时间。

通过研究下列说明书、权利要求书以及附图,本领域技术人员将理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标、以及特征。

附图说明

在附图中:

图1示出了根据一个实施例的车辆的发光格栅总成的一个实施例;

图2是沿着图1的线II-II截取的格栅条的一个实施例的剖视图;

图3示出了图2的格栅条的替代实施例;以及

图4示出了其上设置有光致发光结构的车辆发动机罩闩锁的一个实施例。

具体实施方式

根据需要,在此公开了本发明的详细实施例。然而,应当理解的是,所公开的实施例仅仅是本发明的示例,其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计并且一些图可以被夸大和缩小以呈现功能概况。因此,在此所公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制,而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本发明的典型基础。

如在此所使用的,术语“和/或”,当在一系列两个或更多个项目中使用时,意味着可以单独使用所列项目中的任何一个、或可以使用所列项目中的两个或更多个的任意组合。例如,如果组合物被描述为包含组分A、B和/或C,则组成可以包含单独的A、单独的B、单独的C、A和B的组合、A和C的组合、B和C的组合、或A、B和C的组合。

参考图1,从迎面看向车辆12的旁观者的有利位置示出了车辆12的格栅总成10。格栅总成10可以被常规地安装到车辆,并且总体上用于允许冷却空气进入发动机舱同时还保护其中的各个部件,例如发动机和散热器。如本文更详细地描述的,格栅总成10还可以用作用于增强车辆12的外观的造型元件。在当前示出的实施例中,格栅总成10包括示例性地示为格栅条14a-14c的多个格栅条。格栅条14a-14c被平行布置并且水平延伸横跨车辆12的前部。在替代实施例中,格栅总成10可以包括以其它布置的多个格栅条。例如,格栅条可以被布置成具有变化的长度和宽度的线性和/或非线性结构。可以预期的是,格栅条可以被竖直地布置或被布置成各种图案。关于当前所示的实施例,格栅条14a-14c被布置成竖直堆叠并且被间隔开。如图1所示,附图标记16总体上表示格栅条14a-14c之间和其周围的间隙,空气能够通过该间隙进入发动机舱。如下面将更详细地描述的,格栅总成10可以被配置为提供一个或多个不同的照明功能。

根据一个实施例,每一个格栅条14a-14c包括以第一颜色照明的前部18和以第二颜色照明的后部(未示出)。可以预期的是,第一颜色和第二颜色可以是相同的或者可以是视觉上彼此不同的。如由起源于每一个格栅条14a-14c的前部18的箭头总体上表示的,从其发射的光沿车辆前部方向输出,而从后部输出的光照亮格栅总成10后方的区域并且通过格栅总成10的间隙16是可见的。在第一和第二颜色不同的实施例中,照明的对比度将赋予格栅总成10不同的造型元素。

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