[发明专利]一种用于车辆的经颅神经刺激系统

说明书

一种用于车辆的经颅神经刺激系统(105)，该经颅神经刺激系统(105)包含形成到车辆设施制品中的至少一个电极(109)。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的经颅神经刺激系统，并且特别地但非排他地涉及形成车辆座椅的头枕的至少一部分的经颅神经刺激系统。

背景技术

当个人在车辆中行进时，常见的是个人经常发生晕动病(kinetosis)。晕动病可能是由前庭和发送到大脑的视觉及运动输入之间的冲突引起的。例如，当车辆在运动并且个人正在读书时，内耳检测到个人正在移动，但是眼睛没有移动，这在大脑中产生冲突并且可以导致个人经历晕动病。

行为和环境因素在引起晕动病中起着关键作用。例如，驾驶风格、来自车辆内的可见性和确定运动方向的能力可能对个人经历晕动病的可能性具有影响。

晕动病可以影响任何人，并且研究表明，在最易受影响的人中存在遗传模式。与男性相比，女性被认为患有晕动病的风险更大，27.3％的女性和18.6％的男性被认为患有晕动病。

当个人在车辆中行进时，个人承担的活动的类型可以影响发送到大脑的信号。例如，在个人正集中于他们的周围环境(即车辆外部的环境)的情况下，可能不太可能发生晕动病。然而，随着半自主或完全自主车辆的出现，在车辆中行进的个人更可能参与诸如阅读、写作和/或观看视觉娱乐的活动，这可以将专注从车辆外部的环境引走，并且增加个人经历晕动病的风险。

已知的是使用行为和/或药理学疗法，例如指压疗法和透皮贴剂疗法，以减轻晕动病的症状。然而，这样的疗法需要由个人采取行动，并且可能具有副作用，例如在服用药物的情况下。

发明内容

根据本公开的一个方面，提供了一种用于车辆的经颅神经刺激系统。

经颅神经刺激系统可包含配置为调节经颅神经刺激系统的操作的控制器。控制器可配置为根据车辆乘员的状况来调节经颅神经刺激系统的操作。例如，控制器可以配置为根据车辆设施制品的乘员的一个或多个生命体征来调节经颅神经刺激系统的操作。

控制器可配置为根据车辆的操作状态来调节经颅神经刺激系统的操作。例如，控制器可以配置为根据车辆的速度、方向、加速度和/或任何其它适当的操作参数来调节经颅神经刺激系统的操作。

经颅神经刺激系统可以包含配置为确定车辆乘员的状况的至少一个第一传感器，例如乘员传感器。第一传感器可以配置为确定乘员正在看的方向。第一传感器可以配置为确定乘员的心率。第一传感器可以配置为确定乘员的血压。第一传感器可以配置为确定乘员的体温。第一传感器可以配置为确定乘员的大脑活动。第一传感器可以配置为确定乘员的呼吸率。第一传感器可以配置为确定乘员的声音活动，例如由乘员做出的一个或多个单词、短语和/或声音。

第一传感器可以与这件车辆设施成一体。第一传感器可以是车辆的传感器，例如配置为捕获关于车辆乘员的数据的现有传感器。现有的乘员传感器可以是配置为为了除了控制经颅神经刺激系统的操作之外的目的而确定车辆乘员的状况的任何适当的传感器。控制器可以配置为重新确定使用现有乘员传感器的目的。

经颅神经刺激系统可以包含配置为确定车辆的操作状态的至少一个第二传感器，例如车辆传感器。第二传感器可以配置为确定车辆的速度、方向、加速度和/或任何其它适当的操作参数。

第二传感器可以与这件车辆设施或车辆成一体。第二传感器可以是车辆的传感器，例如配置为捕获关于车辆的操作状态的数据的现有传感器。现有的车辆传感器可以是配置为为了除了控制经颅神经刺激系统的操作之外的目的而确定车辆的操作状态的任何适当的传感器。控制器可以配置为重新确定使用现有车辆传感器的目的。

经颅神经刺激系统可以包含配置为定位电极的一个或多个致动器。例如，经颅神经刺激系统可以包含配置为相对于乘员头部的区域移动电极的一个或多个致动器。致动器可以是配置为支撑车辆的使用者的身体的一部分的自适应支撑元件。